发布会上，腾势D9新增车型DM-i尊享型同步上市，纯电续航98km，搭载45kW快充和6kW对外放电功能，售价34.98万元。
腾势N8外观采用品牌全新设计语言——Π-MOTION势能美学，车头采用了与N7相似的格栅灯带设计。同时，由于N8提供DM-p混动和纯电两种动力版本，因此也对应封闭式进气格栅和开放式进气格栅两种车头前脸设计。
腾势N8的车身侧面线条平直，车身比例十分协调，采用悬浮式车顶，同时车身后半段有着轻微的溜背造型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，定位中大型SUV。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯，并在后风挡上方配备了扰流板和高位刹车灯。
内饰方面，腾势N8传承腾势X的设计语言，主打豪华质感与智能化，官方命名为豪华全域智慧座舱。中控部分采用了两幅式多功能方向盘，配备有液晶仪表盘与中控大屏，并搭载双50W手机无线快充。此外中控台采用了水晶材质的档把，空调出风口的设计也十分精巧，原创度很高。
来到二排空间，在前排座椅后方配备有两个小桌板，目测尺寸还比较大，放下一个13英寸的笔记本电脑应该不成问题，同时车顶采用了尺寸非常大的全景天窗，有着十分出色的开阳感。此外，腾势N8定位中大型SUV，提供五/六/七座布局可选，满足不同家庭使用需求。
做工用料方面，腾势N8 车厢内部使用了大面积软质包覆材料，同时麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件配置加持，也体现了该车豪华的定位。
智能方面，腾势N8配备了腾势Link超智能交互座舱，搭载了一块15.6英寸，2.5K超高分辨率中控屏幕，并且可以实现与仪表屏、W-HUD的三屏联动。同时，N8配备的智能语音可见即可说，能实现四音区即时对话，覆盖1000多项车控功能，唤醒响应时间仅需0.4s。
此外，新车还配备了腾势Pilot，支持L2+级辅助驾驶，全车搭载24个传感器协同，可以实现在城市狭窄路况下的全场景防剐蹭；并且，HWA高速公路辅助驾驶能够在时速60-130KM内，保持横、纵向控制，并可通过拨杆实现自动变道。
动力方面，腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云高热效率发动机，电机综合功率360kW，官方公布的零百加速时间仅为4.3秒。充电方面，腾势N8 支持90kW快充，同时其搭载45.8kWh混动专属刀片电池，NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km，官方公布的馈电油耗仅6.45L/100km，对于这么大尺寸的车型是非常省油了。
