作为中国自主品牌市场中的中流砥柱，长安近两年的表现一直都非常稳定，并且不断推出全新型来适应更加年轻化的消费市场，从而更好的与内循环的大方向契合，实现了品牌的复兴以及国内经济的增长。今年长安1-8月累计产销163.3万辆，同比增长11.4%。特别是，长安乘用突破103.5万辆，同比增长25.3%，长安新能源同比增长92.9%。
近日，长安以“科技新生随你而变”为主题，召开“2023长安科技生态大会”，分享了数智跃迁的落地成果与探索进程，以新为载体，首发SDA平台架构量产技术成果，以场景化演绎即将量产的新。
长安董事长、党委书记朱华荣分享了对于产业的洞察以及对企业的未来发展规划――长安将坚定推进“新新生态”战略，到2030年累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，成为“数智新”时代的引领者！
近年来，长安先后成立16个技术、产品研发中心，17科技公司，打造1.7万人技术研发团队，掌握智能低碳核心技术600余项；深耕“三电”核心技术，持续强化电动安全技术研究，打造iBC数字电池管、“七合一”超集电驱、“七合一”智能整域控制器等行业领先科技应用。
科技生态大会上，长安牢记“引领文明造福人类生活”的企业使命，在大会上为我们带来了以SDA架构为数智支持，强大硬核科技实力与体系实力全面赋能的新――长安启源CD701，以助力长安成为“数智新”时代的引领者！
新是以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，那么，SDA是什么？
SDA（SoftwareDrivenArchitecture）软件驱动架构，是长安针对“软件定义”的具体实践方案，分为L1-L6六层。目前“智脑”、“智体”、“智服”都已经被整合进了SDA平台，“SDA”的本意就是“SuperDNA”。
首先，“智脑”搭载了国内首个自主设计舱驾一体的“UNIBrain超脑中央计算平台”，最高算力可超过1000Tops，首发量产多模融合BEV感知算法，每秒最低可完成1500次感知模型推理，在全球权威机构评测中排名第一。
其次，长安量身开发了一种全新的智慧底座“智体”。以“中央+环网”的架构为基础，打造了好比“数据高铁”的最高千兆环形以太通信网，率先将时间敏感技术（TSN）应用于，系统时间同步精度≤1微秒。
最后，在“体”、“脑”合一的境界下，创造了“智服”。首先，长安构建了场景大脑，可实时感知辆与驾驶员的状态，实现超200个主动交互场景，52个主动服务场景，28个智能推荐场景，基于场景决策与服务推荐两大深度学习网络模型，为用户带来场景自定义的用体验。
CD701是一台造型介于SUV和皮卡间跨界，通勤模式下则为传统SUV形态，座舱和尾箱各自为独立空间。在科技生态大会现场，CD701通过穹顶玻璃、座椅、隔断、分段式尾门、悬挂等可自由变换形态，实现从SUV到皮卡模式、露营模式的形态切换，惊艳与征服了现场观众。
值得一提的是，CD701在现场还展示了主人一句呼唤即可前来的「自主接驾」、主人回后自己去“觅食”的「智能充电」、聪明懂你且会方言的「自然交互」等许多先进技术，不仅让人们叹为观止，也告诉我们“何为新”。
此外，长安首发了“LightingStudio灯效工作室”，支持全28个灯具独立控制，提供100+项的灯光服务化接口，内的氛围灯、DLP投影大灯及数字前脸，都可支持灯光编排。
在音效上，创造了长安“SoundScape声景技术”，基于DSP的实时音频框架，配备RNC主动降噪服务，并推出全球首个量产的AI谱曲引擎“旅程声”，可自动识别行场景并生成实时乐谱。
在科技生态大会上，长安董事长、党委书记朱华荣还表示：到2025年，长安将面向全球推出20余款重磅产品，其中，长安启源10款、深蓝6款、阿维塔4款。今年内长安启源A07、A05、A06和Q05，阿维塔12将上市交付。
一个整品牌可以从多方面衡量，但对于技术而言，没有任何捷径可走，因此技术品牌的形成，甚至比培养一个整品牌更难。本次长安科技生态大会的召开，不仅体现出长安的造实力，更是加速了整个企业形象提升、产品溢价能力提高。期待长安在未来给我们带来更多惊喜吧！
