对上汽通用五菱来说，当然有。上汽通用五菱一直抓住自主研制机会，人民需要什么，五菱就造什么，并且用尽量低的成本产出更高的价值，追求实物，将“为人民造车”进行到底。
这次，上汽通用五菱洞察到用户的新需求，现在大多新能源汽车均配备高阶智驾功能，但动辄30/40万的售价却劝退了很多人，不过宝骏云朵灵犀版的出现，让即便预算不足15万元的用户也能体验到高阶智驾的乐趣。
9月26日，宝骏云朵灵犀版正式上市，新车共推出两款车型，分别是 12.58 万元的 460 Pro 灵犀版和 13.38 万元的 460 Max 灵犀版。据悉，新车由宝骏与大疆车载联手打造的“灵犀智驾2.0”系统，可覆盖全国的高速智能领航系统，支持可跨层记忆泊车、循迹倒车等功能，可实现0-130km/h全速域智能行车辅助、泊车辅助等功能。
那么，宝骏云朵灵犀版真实表现如何？下面我们就来具体的了解一下。
对于“颜值控”的用户来说，宝骏云朵灵犀版的外观设计是比较新颖的，新车前脸采用一体式设计，汲取“天空美学”特点，上方贯穿式灯带嵌入黑色饰条向两端延伸，底部格栅采用了点阵式布局。另外，新车还全系标配了“云眸”自动LED大灯，车头中央配备了贯穿式“Skyline天际线”日行灯组长度达1.7m，集成示宽灯、日行灯、转向灯多种功能于一体，进一步提高了整车的辨识度。
从侧面看去，新车圆润的车身放大了悬浮式车顶的效果，有种“小MPV”的既视感。悬浮式车顶延至车尾处，显得后风挡车窗更宽大了。同时配备了隐藏式门把手与五辐式低风阻轮圈，为了充电方便，新车在前翼子板处设置了充电口。
尺寸方面，宝骏云朵灵犀版的长宽高分别为4295*1850*1652mm，轴距为2700mm。
进入车内，可以看到整车采用的是双拼色设计，结合无实体按键的中控设计，中控区域搭载了一块8.8英寸悬浮式液晶仪表盘+15.6英寸的悬浮式中控屏，集合了自动大灯、空调、Autohold、360影像、导航、门窗等功能，中控屏内部丰富的在线应用，如导航、音乐以及小奇虚拟助手等。中央扶手位置还贴心地设置了超大尺寸的杯架，后排区域不仅配备了空调出风口等，还设置了两个手机收纳槽，顶配车型还带有无线充电功能以及“滑盖”的储物格，对有储物需求的用户十分友好。
不仅如此，宝骏云朵灵犀版的座椅达到了同级最优。新车采用柔软皮革覆盖，36片“云朵”裁片缝合成菱形格纹，配合软硬适中的填充物以及匹配中国人体工学95%的座椅曲线，贴合用户坐在云端的柔软支撑与舒适度。另外，前排座椅支持主副驾电动调节、座椅平放等功能；后排座椅支持向前放倒以及最大可调角度为135度的向后仰，在后车厢没有行李箱的情况下，最大容量可达1707L，完全可以“平躺”。
宝骏云朵灵犀版最大的亮点则是高阶智驾新体验。新车搭载了与大疆车载强强联合打造“灵犀智驾2.0”，具备“强双目、强感知、高算法”的优势。
为了提高整车的感知能力，新车搭载了800万像素惯导双目摄像头、4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头组成的核心感知硬件。并加入双目观测数据与BEV感知融合配合导航地图，可实现全域无高精地图，远比一些需要等待汽车厂商逐步开放智驾功能使用区域更方便快捷。当用户开启该功能后，车辆就能自动跟随前车，驾驶员无需频繁控制制动踏板与加速踏板，一定程度上缓解了驾驶员的双脚。
当车辆遇到狭窄的停车位无法停进时，这时会觉得智能泊车辅助功能“真香”！这项功能，宝骏云朵灵犀版也没落下，该车搭载的智能泊车辅助功能支持循迹倒车功能，一键就能“返航”到起点，并且循迹倒车有效距离长达100m，轻松应对断头路。另外，就算是跨层也不用担心宝骏云朵灵犀版找不到路，由于该系统内置记忆泊车功能，记忆路线达 1 km，最多可记忆20条路线，车辆可以锁定泊车路径，从而方便用户停车。
考虑到用户的安全问题，宝骏云朵灵犀版配备了540°透明底盘，可轻松查看周围路况。另外，新车不仅保留了6个安全气囊，还额外提供AEB主打紧急制动、车道偏离预警、前向碰撞预警等功能。遇到前车刹车，或行人/车辆突然窜出时，AEB功能就起到明显的作用，可以辅助车主进行刹车，从而避免碰撞事故的发生。
至于动力续航，宝骏云朵灵犀版搭载了最大功率为100kW，峰值扭矩为200N·m的电机，配备了50.6kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为460km，最高时速为150km/h。补能方面，支持快充与慢充两种方式。其中续航460km的版本车型支持220V外放电功能。
最后：
作为一款紧凑型纯电轿车，宝骏云朵灵犀版相比比亚迪海豚、欧拉好猫、大众ID.3等一众竞品表现如何？
我们以比亚迪海豚为例。比亚迪海豚的售价为11.68-13.68万元，售价上与宝骏云朵灵犀版相差无几；再来对比配置，宝骏云朵灵犀版这次新增的“灵犀智驾 2.0” 系统覆盖全国的高速智能领航辅助、支持可跨层记忆泊车、循迹倒车等，而比亚迪海豚，内置Dlink 4.0的操作系统支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等功能，前者偏向解决用户出行中的困难路况；后者丰富了车辆的实用性，两者定位不同，对应的用户群体也有所不同。因此，用户可根据自己的需要进行选择。此外，我们还将宝骏云朵的460Pro与460Max与比亚迪海豚自由版、海豚时尚版、海豚骑士版进行了一番对比，对比后我们更建议选择宝骏云朵。
