作为华为智选车的首款轿车，智界S7代表着华为对未来出行的全新理解，高阶智驾、科技座舱、智能驱动的全新驾控体验，诸多看似科幻的应用和场景在智界S7身上全部变为现实。余承东也直言，智界S7采用了华为最新、最先进的科技。
智慧出行空间，智能时代的豪华体验
在智能座舱的探索上，华为一出手就做到了行业天花板，智慧助手小艺也一直是鸿蒙座舱重要的交互方式。在智界S7身上，华为将智能和空间进行融合，将自己在消费电子领域的领先技术带入座舱，打造了科技豪华的体验。
虽然是一款纯电轿车，需要布置电池，但智界S7轴距为2950mm，在空间上却远超同级车的表现，如前后排纵向距离达1910mm，后排空间可达945mm，座舱空间可用率达88%，座舱内空间甚至比奔驰E300L还多。有了大的空间，这是舒适的基础，而HarmonyOS 4就是要为座舱注入灵魂。
据了解，智界S7搭载的HarmonyOS 4智能座舱会搭载华为方舟引擎，做到更流畅、更极致，像MATE60一样丝滑。同时，小艺也会接入华为盘古大模型，让智慧语音助手变成接入华为AI生态的超级管家，以后不仅是接受你的指令并执行，还能越来越懂你，根据你的习惯和场景主动提供服务。这些在空间和数字化方面的探索，让用户随时接受主动服务，还能保证这些服务的连贯和个性化，这也是鸿蒙座舱的核心能力。
智能驾驶体验，不断解放人的双手
在智驾领域，华为的HUAWEI ADS 2.0一直是断档式领先，更重要的是它还会依托华为的AI能力持续自我训练、自我进化，而到智界S7身上，它的体验依然遥遥领先。最大的看点就是不依赖高精地图，可以实现全国都能开。虽然目前智能驾驶还不能取代人类司机，但却可以帮助我们应对复杂、困难、危险的场景，依然具有很大的现实意义。
比如智界S7在业界首发的泊车代驾功能，可以实现车辆自动跨路面和楼层的自动泊车。我们周末去逛商场，往往需要好几个楼层间寻找停车位，购物完还要提着大包小包去停车场找车，非常耗费时间和精力。有了泊车代驾，你到门口后可以让车辆自己去寻找停车位停车，购物完成后让车辆到门口接你。一旦这一功能实现，将又是出行体验的又一次飞跃。
当然，在基础的驾驶体验上智界S7同样不会让你失望，毕竟华为也是行业领先的智能电动零部件供应商。智界S7搭载的全新一代DriveONE 800V高压碳化硅黄金动力平台四驱总功率365kW，百公里加速仅需3.3s。
此外，智界S7还拥有双800的体验，即CLTC工况续航达800+km和800V高压快充平台。前者让你可以做到一月一充，后者让你充电5分钟增加200+km续航里程，充电15min增加400+km续航里程。一个以智能见长的选手跟你卷动力、卷续航，这才是最可怕的。
