中国网汽车1月19日讯 基于“中国网汽车投诉平台” (https://315.auto.china.com.cn/) 2024年1月份的投诉数据，中国网汽车于日前推出2024年第1期中国乘用车客户投诉月度“红黑”双榜排名。
车企回复率方面，2024年1月实现100%回复率的车企为43家，环比上月增加14家。同时，中国乘用车月度回复率达80%以上的车企为53家，环比上月增加15家。
结案率方面，有1家车企实现中国乘用车月度100%结案率，环比上月减少4家；有14家车企的结案率超50%，环比减少6家。
1月车企结案率环比表现不佳 或受春节放假影响
2024年1月份中国乘用车月度实现100%结案率的车企只有瑞驰新能源。1月平台结案率表现不佳主要或是受春节放假因素影响。同时，吉利汽车、捷达、上汽通用五菱、坦克、奇瑞新能源、比亚迪、腾势汽车等车企的结案率高于50%。
吉利汽车1月份的投诉量为21宗，结案量19宗，结案率达90%；捷达1月份投诉量为4宗，结案量3宗，结案率75%；上汽通用五菱1月份投诉量为9宗，结案量6宗，结案率67%；奇瑞新能源1月份投诉量为8宗，结案量5宗，结案率63%；比亚迪1月份投诉量为49宗，结案量26宗，结案率53%；腾势汽车1月份投诉量为4宗，结案量2宗，结案率50%。
尤其值得一提的是，吉利汽车、比亚迪、腾势汽车在总投诉量相对较高的情况下，还能维持不错的结案率表现，实属难能可贵。
反之，北京现代、江铃集团新能源、小鹏汽车、广汽本田、东风本田、极氪、保时捷、魏牌等车企的结案率均为0。北京现代、江铃集团新能源、小鹏汽车1月份在平台上投诉量为8宗；广汽本田、东风本田、极氪1月份在平台上投诉量为7宗；北京现代1月份在平台上投诉量为8宗；保时捷、魏牌1月份在平台上投诉量为5宗。
其中，江铃集团新能源旗下的易至EV3(图片|配置|询价)车型，在中国网汽车投诉平台上就出现多起有关油门踏板故障的投诉，且厂商无法解决该问题，中国网汽车也对此投诉案例进行了相关报道(文章报道链接如下：http://auto.china.com.cn/news/20240108/726069.shtml)
另外，小鹏G6车型因主驾驶席左腿位置“漏风”遭到不少车主投诉，中国网汽车也针对此进行过报道。小鹏汽车方面给出解释是“空调的设置温度或者设置风挡偏低，以及制热时间不长等因素，导致热辐射无法对抗外界低温的冷负荷影响，而出现左右腿存在差异。”
2024年1月，魏牌蓝山因为市场终端大降价引发消费者投诉，消费者质疑官方承诺的保价协议形同虚设。厂家方面给出的解释是降价属于经销商行为，并非魏牌官方的降价。
43家车企1月实现100%回复率
据中国网汽车投诉平台的车企回复率榜单显示，上汽斯柯达、上汽大众、长安福特、长安欧尚、领克汽车、哈弗、上汽通用雪佛兰、上汽通用别克、特斯拉中国等共计43家车企，1月份均实现了100%的回复率。
而在车企回复率黑榜榜单上，一汽丰田、一汽-大众奥迪、北京奔驰、沃尔沃亚太、广汽丰田、北京现代、奇瑞新能源、广汽本田等1月份的回复率均为0。
其中，沃尔沃旗下多款车型因车机问题与当初承诺不符而引发大量投诉，包括高德导航迟迟没有得到更新、承诺增加的行车记录功能也未能实现，且倒车影像黑屏也时有发生。
此外，奇瑞QQ冰淇淋、小蚂蚁有关动力电池、驱动电机等故障的投诉也较为常见，车主饱受用车烦恼。
消费者如遇汽车质量问题也可登录网站https://315.auto.china.com.cn/，反映缺陷线索。“中国网汽车投诉平台”(https://315.auto.china.com.cn/)由中国网主办，是全国缺陷产品投诉平台，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益作出积极贡献。中国网是国务院新闻办公室领导，中国外文出版发行事业局管理的国家重点新闻网站。
