近日，奇瑞玩了一把“一石二鸟”，在风云T9预售发布会上，顺带把风云T10(图片)给亮出来了，回头率可以说是相当的高，吸睛指数都快要爆表了。
据悉，风云T10是奇瑞新能源家族的新成员，定位中大型的插电混动车型，售价暂时还没有公布，念寒估计很有可能也会参加北京车展，并公布这款新车的价格。
废话就不多说了，先来看看新车的一些情况。念寒第一眼看到风云T10的时候，有一种非常熟悉的感觉扑面而来。
因为新车采用了奇瑞家族式的设计语言，与风云T9有着几分相似，比如竖直样式的格栅装饰、横向镀铬装饰等。
细节方面，风云T10也有一些亮点。比如，它会提供封闭式和开放式两种中网选择，前者更显科技感，后者则更显运动感。
车尾设计用简洁来形容一点都不为过，大面积的横向设计元素，让它显得十分稳重。特别是那贯穿式的尾灯和后包围装饰，不仅提升了识别度，更让整车的后视图变得更加宽广。
不过，风云T10的整体线条更加修长，车身尺寸也更大，长宽高分别为4850mm，1930mm，1712mm，轴距达到了2820mm，比风云T9大了整整一圈。
而这种尺寸带来的好处是显而易见的，内部空间更加宽敞，据说会提供5座和6座两种布局，满足不同家庭的需求。
进入车内，风云T10的内饰设计风格可以用“简约科技”来形容。驾驶员前方是一块大尺寸的贯穿屏，取代了传统的物理按键，科技感十足。
值得一提的是，车内以白色和浅绿色为主，营造出清新舒适的氛围。中央位置配备了带出风口的无线充电面板，座椅加热等功能则采用了触控按键，操作便捷。
至于配置这块的话，风云T10可谓是诚意满满。新车将配备全景天窗、10气囊、540度全景影像、主驾驶座椅电动调节、主驾驶位座椅按摩、女王副驾（电动腿托+按摩）、前排座椅加热/通风、AR-HUD抬头显示、256色氛围灯、14扬声器品牌音响以及感应电动后尾门等，可谓是应有尽有。
动力系统方面，风云T10搭载了奇瑞最新的鲲鹏超能C-DM插电式混动系统，由1.5T发动机和电机组成。
根据官方数据，两驱版车型最大功率165kW，峰值扭矩390N·m；四驱版车型综合最大功率340kW，综合峰值扭矩740N·m。
续航方面，WLTC工况下纯电续航里程分别为82km和160km，满足日常通勤需求应该没有问题。
总的来讲，念寒认为风云T10展现出了不俗的综合实力，比如说设计时尚、配置丰富、动力强劲的插电混动SUV，它在空间、舒适性和科技感方面都有着不错的表现。
作为奇瑞新能源家族的新成员，风云T10能否在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出，还有待观察。但就产品力而言，它无疑是一款值得期待的潜力股。
当然，风云T10也并非完美无缺。比如说它的品牌影响力相比一些合资品牌还有差距，需要进一步提升。除此之外，插电混动车型在充电便利性方面也需要得到更多保障，这一点车友们应该比较关心。
最后我们也只能期待风云T10正式上市后的市场表现，也希望奇瑞能够继续推出更多优秀的新能源车型，为消费者提供更多选择。
对了，念寒差点忘了。由于风云T10尚未正式上市，奇瑞官方也暂未公布其价格信息。不过，我们可以根据其定位、配置以及竞品车型进行一些推测，风云T10的价格预计会在18万-25万元之间。
不过具体的价格可能会受到不同配置版本、电池容量以及市场竞争的影响，但最终价格还是以官方公布为准。
各位车友们，你们认为风云T10定价多少比较合理，能够让多少消费者接受呢？
