日产探陆(图片|配置|询价)以23.98万元起的亲民售价登陆市场，配备了强悍的2.0T引擎与采埃孚的9AT变速箱，宣战同级别的竞争对手，其中显眼的便是大众途昂。这款日产Pathfinder的国内版车型，在海外享有良好的销售业绩和声誉，其家族化的全新设计以及丰富的配置在价格给出1.4万元现金优惠后，更是具有不容忽视的市场吸引力。
从视觉上来说，日产探陆摒弃了以往的设计语言，前脸采用了宽大的进气格栅，其造型和大众品牌车型有几分相似之处。如果放飞一点想象，探陆的前脸似乎在模仿“毒液”的邪笑，而两侧锐利的大灯则像极了它的眼睛。前保险杠的导流槽装饰更是增强了整车的动感。日产探陆的车身长度长达5130毫米，在中大型SUV级别中算是一位“大块头”。
内饰方面，日产探陆赋予了双联屏配置，尝试营造一个充满科技感的驾驶环境，同时，时尚的电子换挡杆和精细的皮革材质也提升了内舱的豪华度。配置上，虽然加热座椅早在低配车型就有所配备，但诸如方向盘加热、后排座椅加热和前排座椅通风等舒适性配置仍旧锁定在高配车型上，对预算有限的消费者来说，这或许是一点遗憾。
空间方面，日产探陆为六座或七座车型提供了充裕的第二、三排空间，尽管第三排座椅更适合短途旅行，但其实用性不容小觑。值得一提的是，与主副驾驶座椅相比，第二排的舒适性有些逊色，坐姿相对较高。然而，车辆的第二排座椅能够放倒，这在多功能性方面是一个亮点。
动力系统是日产探陆的一大卖点，全系搭载统一的252马力2.0T发动机，以及来自采埃孚的9AT变速箱，部分型号配备了适时四驱系统。即便车长超5米，但它的动力性能依然让人满意，百公里加速时间仅为8.35秒。在行驶过程中，驾驶起这款大型SUV也不会感觉笨重，动力表现颇为称心。
至于悬架系统，日产探陆采用了偏向舒适的调校，柔软的悬挂很好地缓解了小幅颠簸，为驾驶带来了愉悦体验。但过于柔软的悬挂系统在面对大的颠簸时，车身晃动会较为明显，需要在这一方面做出权衡。在操控方面，轻盈的转向手感使得这款中大型SUV易于操作，特别是在停车和倒车时，轻松的转向感受对于手劲儿小的司机来说非常友好。
总的来说，日产探陆凭借其在海外市场的威望和国内市场的有力布局，加上经过优化调整后的价格标签，无疑增强了其在中大型SUV细分市场中的竞争力。虽然在配置和悬挂系统方面有待精进，但以22.58万元优惠后的价格，日产探陆的性价比和家用实用性，使其成为了一个值得考虑的选项。
