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北京车展 | SUV卧虎藏龙

靓车赛事 2024-05-01 浏览(69795)


据中国汽车流通协会数据显示,今年4月上旬,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%,已然势不可挡。


“新时代,新汽车。”2024北京车展的绝对主角也是新能源车。据悉,共有278台新能源车在本次车展亮相。



SUV作为车市的顶梁柱,电动化转型最为迅速,竞争也更为激烈。所以我们可以看到,2024北京车展上的新能源SUV卧虎藏龙。



2024北京车展有一个明显的趋势,中大型新能源SUV车型增多。以国产品牌的全新车型为主,比如星途星纪元ET、东风奕派eπ008、红旗EHS7等。



星途定位高端品牌,早在2018年发布时,奇瑞就表示要集中优势资源打造它。换言之,星途星纪元ET是目前奇瑞最高端的车型之一。


星纪元ET已公布预售价,增程版19.9万元起,纯电版23.9万元起,目前大定已超过1万辆,市场反响热烈。



除了星途星纪元ET外,奇瑞还有一款中大型SUV蓄势待发,那就是风云T10,该车此前已登上工信部申报目录,并于风云T9的预售发布会上亮相。奇瑞风云T10在本届北京车展开启预售,限时直降2万元后,预售价为13.99万元起。


东风奕派则锚定15万-25万元市场,定位主流科技电动品牌,首款车型eπ007已经上市,指导价15.96万-19.96万元。



品牌全新中大型新能源SUV车型eπ008在2024北京车展上首发亮相,将增程、纯电双线并行。目前东风奕派eπ008已经在车展上开启预售,价格区间为20万-25万元,预计在今年6月上市。



红旗从燃油车时代一直都是高端车的代表,相比其他国产品牌更有豪华底蕴,这对售价本身偏高的中大型SUV来说,应该是个优势。红旗这次带来纯电中大型SUV车型——EHS7,它将搭载800V超快充技术、空气悬架和智能四驱系统等高阶配置。


目前国产新能源中大型SUV市场正火热,而且卖得起价,例如问界新M7月销高位近3万辆,理想L7多月销量破万。换言之,国产中大型新能源SUV市场还有较大的潜力。



2024北京车展还有多款自带流量的SUV来袭,例如问界新M5、理想L6。



问界新M5已于车展前上市,售价24.98万元起,和老款车型的起售价保持一致。得益于问界新M7与M9的热销,新M5同样成为SUV中的“流量担当”。


问界新M5主要针对外观、智驾系统有所升级,更加年轻化,并且全系标配带激光雷达的高阶智驾系统,相当于此前的智驾版售价下调了3万元。


值得注意的是,问界新M5与问界新M7的售价没有拉开差距,两者可能会有一定的内耗。最新数据显示,问界新M5上市24小时累计大定4031辆,与问界新M7上市时的表现有一定差距。



此外,新势力中的理想带来了全新SUV车型——L6,起售价与问界新M5保持一致,同为24.98万元,又同为5座SUV,两者势必互为对方最大的竞争对手。


理想L6依旧延续品牌“冰箱彩电大沙发”的特点,主打家庭出行定位,舒适性依旧是亮点。此外,理想L6全系标配双电机四驱系统,同样价格的入门款车型,比问界新M5有优势。



值得注意的是,L6是理想首款30万元以下的车型,并且定价低于品牌以往的规律,这应该是李想在MEGA失势后做出的迅速调整。


售价大幅下调后,按照常理推断,理想L6或将成为品牌最热销的车型,不过同样面临着内耗的问题。虽然目前理想L7的起售价调整至30.18万元,但是对比之下性价比不如L6。所以最后L7的销量何去何从,值得关注。


传统大厂同样在2024北京车展上发力,带来多款重磅SUV车型。


其中雪佛兰带来首款插混SUV——探界者Plus,新车在北京车展上已正式上市,共推出4款车型,售价为14.99万-17.99万元,起售价较燃油版降低3.5万元。



外观延续雪佛兰一直以来的硬朗风格,大尺寸熏黑格栅为车型增加了不少运动感。相较于燃油版,车身的长宽高均有增加,特别是车宽增加了59mm。



动力方面,雪佛兰探界者Plus搭载1.5T插电混动系统,提供80km和120km两种纯电续航版本,综合续航超过1000公里,百公里综合油耗仅0.72L。



凯迪拉克最新款纯电SUV——IQ傲歌也已在2024北京车展上正式上市,售价为23.97万-26.97万元,提供536km和600km两种续航版本。


值得注意的是,IQ傲歌提供再购凯迪拉克享3年8折回购权益,无再购条件享3年7折回购政策,夸张的回购比例将确保新车的保值率,或将打动不少害怕被纯电车“背刺”的消费者。



此外,MINI新款小型纯电SUV——MINI Aceman在2024北京车展前夕全球首发,并在车展期间亮相。MINI Aceman结合了品牌最成功的两款车型——MINI Cooper和MINI Countryman的特点,充满着英伦腔调。



值得注意的是,MINI Aceman采用了全新的方向盘、独特的圆形OLED中控屏、经过改造的5联式拨杆,保留了品牌经典元素。续航方面,MINI Aceman的CLTC纯电续航最大可达450km,可满足日常代步使用。


随着Aceman的上市,MINI全新家族已集结,品牌正快步跨入下一个维度。



目前车市电动化转型步入深水区,SUV的竞争也逐渐白热化,新势力正拓展更多细分市场,传统厂商则加速转型。所以2024北京车展上,重磅SUV车型眼花缭乱。


最后,以上SUV车型你最喜欢哪一款呢?