这辆奇瑞星途星纪元ES的内部做工用料如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，一起跟大家来看看。
,蒙皮材质
前盖铝合金
前机舱盖是铝合金材质，其余车身蒙皮是冲压钢板。
前机舱盖配有大面积的隔音棉，单锁扣结构。
前防撞梁
铝合金
拆开前保险杠，内部有一根铝合金前防撞梁，厚度为3.10毫米，能覆盖车头部分的78.42%。
前防撞梁截面呈“目”字形结构，但是内部上下还各嵌入了一根铝合金方管，这样的设计我们是第一次见。显然是为了增加防撞梁的强度和吸能能力，面对偏置碰撞时，有足够的保护能力以及吸能效果！
这根内嵌的方管其实是两根，中间是断开的，断开的地方是故意设置的薄弱点，工程师希望在25%偏置碰撞中，在这个地方弯折。
弯折后，后方的加强件就能和纵梁形成更坚固的三角形结构，从而引导车辆横向偏移，降低撞击力对乘员舱的伤害。
前保险杠上有行人保护泡沫。
这辆车装有主动式进气格栅，在前保险杠下方。
和特斯拉一样，散热器也是倾斜放置。
前防撞梁下方还有一根铝合金副防撞梁。
副防撞梁也带有铝合金吸能盒，还带有溃缩打孔。
Shotgun从A柱向前延伸，与前纵梁相连，形成闭环结构，这种结构能更有效的抵挡来自侧面的撞击。
这辆车的前纵梁相当粗壮。
前防撞梁的吸能盒也是铝合金材质，带有溃缩打孔。
后防撞梁
冲压钢板
后防撞梁是一根单层冲压钢板防撞梁，厚度只有1.28毫米，能覆盖车尾的58.42%。
后吸能盒是单层钢板焊接而成，带有溃缩打孔。
后防撞梁并不凸出于后备箱盖，如果发生低速追尾事故，后备箱盖受损的概率会加大。
总结
这种结构第一次见
这辆星纪元ES不仅使用了铝合金前防撞梁，而且是“目”字形结构，还在防撞梁两侧嵌套八根铝合金方管。可以说为应对偏置碰撞，下足了功夫。尽管我们拆过300款车，但这样的结构还是第一次见。同时，前防撞梁下方还有与副车架相连的副防撞梁，也是铝合金材质，也有铝合金吸能盒，缓冲、吸能效果直接拉满！
那么关于这辆车的底盘设计如何？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2024款奇瑞星途星纪元防撞梁评分
