日前，三菱发布全新(|)皮卡官图。新车拥有相当硬派的性格，在部分地区命名为Triton，将在泰国市场率先上市，2024年初在日本出售。根据此前的规划，未来五年内，三菱将会推出16款新车，其中有9款车型将会实现部分或完全电气化，而这款硬派皮卡车型无疑向我们展现了三菱曾经的硬派作风。
外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言进行打造，分体式头灯组有着相当高的辨识度，点阵式的光源拥有不俗的视觉效果。同时，新车配备了一款尺寸宽大的前格栅，气场强大，根据车型配置的不同前格栅的样式也有细微的差异。厚实的前包围则可以让它的身材显得更加魁梧，凸显出硬派皮卡车型的野性。
车侧部分，新车也是秉承着“越硬越好”的理念，硬朗的腰线设计凸显出较强的力量感。同时，新车轮拱处同样采用了非圆弧形设计，侧裙处还配备了脚踏板，上下车更加方便。与上一代L200相比，新车得益于轻量化材料的使用车身大幅减重，货箱离地高度也降低45毫米至820毫米，装载货物更方便。
车尾部分，新车的品牌LOGO位于中间位置，两侧尾灯组内部采用T字形光源布局，辨识度还是很高的，与车辆的整体风格也比较搭。
相比熟悉三菱品牌车型的朋友对这套设计并不陌生，和硬朗的外观设计相比，这套内饰设计则显得偏向时尚风格，尺寸宽大的中控屏以及液晶仪表均没有缺席。同时，两侧纵向分布的空调出风口似乎在提醒我们，这是一台硬派皮卡车型，与欧蓝德等家用车型有着显著的性格差异。
动力方面，全新L200搭载一台新的2.4T柴油发动机，提供三种功率，最大功率分别为150马力（110kW）、184马力（135kW）和204马力（150kW），峰值扭矩分别为330牛·米、430牛·米和470 牛·米。传动系统匹配6速自动或手动变速箱。
越野能力方面，全新L200搭载的Super Select 4WD-II四驱系统提供四个挡位，分别是2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4HLC（高速四驱+中央差速器锁止）、4LLC（低速四驱+中央差速器锁止），以及不少于七种驾驶模式，包括常规、ECO、砂石、冰雪、泥地、沙地和岩石等。2022广州车展期间，老款L200车型曾在中国市场开启预售，未来它是否能正式上市销售还是未知数，您对这款硬派皮卡感兴趣吗？欢迎在评论区讨论。（ 杜安迪）
