日前，特斯拉对外公布了2024年Q2的财报，其在Q2总收入为255亿美元，GAAP计算的净利润约为14.78亿美元，总收入同比增长2%，不过净利润同比下跌45%，此外全新入门低价车型将于2025年上半年开始投产，其定价或在2.5万美元左右。
具体看，第二季度交付新车超44.4万台，环比增长了14.7%，收入达到了255亿美元，而GAAP计算的净利润则约为14.87亿美元，环比增长约30%，但同比下降达45%，这或许与一系列“促销”有关联。
在新车型方面，特斯拉将在2025年上半年投产全新的低价入门车型，此前预测售价或在2.5万元美元左右，该车上市后或许会成为新的销量担当，而特斯拉表示此后将不再投资新的生产线，所以预测特斯拉的车型序列在新低价入门车型以及新一代Roadster上市后达到完整。
新入门车型假想图
其他方面，其自动驾驶汽车Robotaxi将于10月10日发布，而之前一直传闻的FSD则或许将在2024年年底在国内获得批准，届时FSD作为特斯拉的高阶智驾系统将与国内车型进行竞争。
特斯拉目前在国内生产的两款车型Model 3和Model Y(图片|配置|询价)即使在面对国内强大竞争的情况下依旧取得了不错的销量成绩，其中Model Y更是在6月份位列所有车型销量第一，若是后续特斯拉持续压低成本进行“促销”则销量或许还会继续保持，且2025年新的入门车型上市后将拉低品牌入门车型的门槛，或许那时会是特斯拉抢占20万元以内纯电市场的时候。
