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7月各个品牌销量 比亚迪赢麻了 “蔚小理”抢尽风头

咔咔资讯 2023-08-05 浏览(65799)

  【车讯 新车频道】8月初到,各大车企纷纷晒出上个月的销量成绩单,以此来展示过去一个月所取得都成果。通过各自的成绩单来看,多数品牌均能以同比、环比的增长表现示人,甚至部分车企还创造史上最好的单月交付成绩。话不多说,我们一起来看看。

  比亚迪7月交付262,161辆 腾势汽车交付11,146辆

  过去7月份,表现最好的无疑又是比亚迪,262,161辆的销量一骑绝尘,同比增长61.3%,并创造历史最好单月成绩,不过这个成绩一般只能维持一个月,因为下一个月,比亚迪又会创造新的历史成绩。

  具体上,比亚迪汽车7月销售249,959辆,同比增长54.1%;腾势汽车7月销售11,146辆,创造历史新高,并连续5个月销量过万,连续7个月蝉联30万以上豪华MPV市场销冠。更重要的是,腾势汽车的平均成交单价高达42万元。另外,7月出口18169辆,今年累计出口约9.2万辆。

7月各个品牌销量 比亚迪赢麻了 “蔚小理”抢尽风头

  而今年1-7月,比亚迪累计销量已突破150万辆,达到了1,509,266辆,距离年初暨定的300万辆年目标,已经完成了50%。剩下50%由最后5个月来完成,还有可能吗?按照比亚迪的发展规划,还是有一丝可能,因为下半年比亚迪海豹DM-i、腾势N8、仰望U8以及方程豹豹5等车型会相继上市,它们的热度非常高,尤其是海豹DM-i,基本可以为比亚迪贡献万余辆的销量,具体能不能破,我们拭目以待。

  “蔚小理”三家销量均上涨 理想汽车7月交付34,134辆/蔚来汽车7月交付20,462辆/小鹏汽车7月交付11,008辆

  如果说比亚迪拿到了最好成绩单,那“蔚小理”三家则抢尽了风头,就连理想汽车CEO李想都表示:上周互联网出身的三家新势力重返新势力的前三名,这个趋势是可以持续的。

  其中理想汽车7月交付34,134辆,同比增长227.5%,连续两个月交付量突破3万辆,2023年累计交付量已经达到了173,251辆,稳坐新势力品牌头把交椅。理想汽车卖得如此好,营销推广、市场定位、产品力样样拿捏到位。

  蔚来汽车7月交付20,462辆新车,同比增长103.6%,环比增长91.1%,并创造单月交付量新高。其中全新ES6贡献了一半,其交付量超1万辆,成为蔚来首款月交付破万的车型。2023年蔚来共交付新车75,023辆,历史累计交付364,579辆。蔚来7月销量暴涨,主要原因还是“降价”3万带来的收益,这足以说明任何的营销策略也不及降价来得实在。

  小鹏汽车7月共交付11,008辆,环比增长28%,连续6个月实现正增长,重新迈入万辆交付新里程。其中上市不久的小鹏G6交付了3900辆,这还是半个月的交付量。目前小鹏还与大众汽车达成技术合作,市场声量有了明显提升,未来可期。

  广汽埃安7月交付45,025辆 连续3个月销量超4.5万辆

  自步入了2023年后,广汽埃安如同一匹脱缰的野马,销量节节上涨,今年1月份才交付8206辆,但7月交付已经达到45,025辆,同比增长80%,连续3个月销量超4.5万辆。而今年1-7月累计销量254,361辆,同比增长103%。

  另外,昊铂品牌的首款量产车型昊铂GT首月交付2011辆。对于埃安,虽然很多人但印象还停留在网约车上,但不可否认的是,网约车是可靠耐用、性价比高的代名词。

  五菱缤果7月交付20,064辆 宝骏悦也7月交付5290辆

  五菱缤果自今年3月上市,也表现出超强的实力,首月交付7756辆,次月交付16383辆,开始崭露头角,而7月这个数字突破到2万辆,达到了20,064辆,环比增长4.95%,自上市以来五菱缤果累计已达81336辆。五菱宏光MINIEV的销量虽不如曾经,但缤果的到来,接过销量重任的担子。

  另外,宝骏悦也也表现出色,凭借一副很越野的外表,7月销量达到了5290辆,自今年5月25上市至今,累计销量11077台。在同质化如此严重的今天,宝骏悦无疑与其他车型形成很大的差异化,也这是这种差异化带来更多新鲜度和讨论度。

  岚图汽车7月交付3412辆 创历史最好成绩

  岚图汽车7月交付3412辆,创造历史单月最好成绩,同比增长90%,环比增长13%,目前已经连续5个月销量超3000辆,随着新款岚图FREE的上市,将冲击月销4000辆大关。

  零跑汽车7月交付14,335辆 零跑C11交付超9200辆

  零跑汽车7月销量14,335辆,其中C系列车型占比85%,超过了12000辆,而这其中C11车系又交付超9200辆,以性比价、越级体验为标签的它们,显然受到了消费者狂热追捧,这或许就叫做一份耕耘,两份收获。不过零跑汽车似乎并不满足于此,在成绩单公布前夕,还下调了零跑C11和C01部分车型的售价,最高下调两万元,再一次坐实“价格屠夫”称号。

  极氪汽车7月交付12,039辆 同样创造历史新高

  创造历史新高的还有极氪汽车,7月交付12,039辆,同比增长139.7%,环比增长13.4%,并连续两个月销量过万,截至7月底,极氪累计交付量为132,620辆,同时实现零自燃的安全成绩。

  目前,极氪旗下共三款车,分别是中大型轿车极氪001、中大型MPV极氪009以及紧凑型SUV极氪X,在众多新势力品牌中,极氪的产品布局算是最为完善的,轿车、SUV和MPV市场均有涉猎,且每一款产品与同级别车型存在一定差异,这无疑能够赋予极氪个性的品牌标签。

  深蓝汽车7月交付13,172辆 深蓝S7累计交付9197辆

  深蓝汽车也表现亮眼,7月共计交付13,172辆,其中深蓝S7累计交付9197辆,其14.99万元的起售价果然很有杀伤力。另外,深蓝SL03优惠后,起售价也仅14.99万元,性价比同样拉满。

  值得一提的是,按照深蓝汽车发布的全新品牌战略规划,其将每年推出2款以上新产品,共计推出12款以上全新及改款车型。

  吉利银河汽车7月交付10,058辆 刷新中国混动SUV市场月销破万速度

  目前只有一款车的吉利银河汽车,7月销量也突破万辆大关,达到10,058辆,且这还是银河L7上市第二个月,刷新中国混动SUV市场月销破万速度,同时上市首月也斩获了9673辆的好成绩。此外,吉利还宣布,旗下银河L6将于9月份正式上市。

  哪吒汽车7月交付10,039辆 海外出口1382辆

  哪吒汽车7月交付10,039辆,其中海外出口量1382辆,截止2023年7月,哪吒汽车累计交付320506辆。目前哪吒汽车是新势力中唯一量产跑车的品牌,跑车市场很小众,且在很多人的印象中一直都是昂贵不实用的代表,但哪吒汽车毅然选择这条道路,为消费者提供更个性、更张扬的选择,同时也能树立运动的品牌标签。

  飞凡汽车7月交付2060辆 连续3个月销量超2000辆

  来自上汽集团的飞凡汽车,7月交付2060辆,连续3个月销量突破2000辆。对于这个成绩,我个人其实并不满意,因为飞凡F7在推出时,凭借22.9万元的售价赚足眼球,在网上掀起了热潮,被众多网友称为“新一代卷王”,但上市几个月以来,月交付量一直徘徊在2000辆上下,显然匹配不上它当时的声量。

  智己LS7 7月交付1572辆 智己LS6即将上市

  智己汽车自今年2月推出LS7之后,销量逐渐有了起色,最新7月智己LS7共计销售1572辆,自3月交付至今累计销售9309辆。目前智己LS6也即将上市,它的到来有望帮助智己汽车月销量突破5000辆大关。

  极狐汽车7月交付1826辆 或该考虑出混动车型

  极狐汽车7月交付1826辆,1-7月累计交付量10,617辆。目前极狐旗下有中大型纯电轿车阿尔法S和中型纯电SUV阿尔法T,两款车综合产品力和价格都挺有优势的,但仅提供纯电一种选择的劣势暴露无遗,加上品牌知名度较为一般,极狐或许该考虑推出混动版车型。

  阿维塔汽车7月交付1786辆 阿维塔12即将上市

  阿维塔汽车7月交付1786辆,与过去几个月基本保持持平,目前旗下仅有阿维塔11一款车,起售价31.99万元。而另一款车型阿维塔12也即将上市,这款有着“国产保时捷Panamera”美誉的中大型轿车,上市后有望助阿维塔汽车月销突破4000辆大关。

  创维汽车7月交付3452辆 海外出口974辆

  创维汽车7月共交付3452辆,其中含海外出口974辆,同比增长151.42%,连续两个月销量超3000辆以上。目前创维汽车旗下有创维EV6和创维HT-i两款乘用车在售,他们均定位中型SUV,搭载比亚迪动力系统,性价比挺高,但品牌知名度一般,大部分人对于创维的印象还停留在电视上,需要在这方面下点功夫。

  smart汽车7月交付4292辆 奔驰设计,吉利研发

  smart汽车 7月交付4292辆,环比增长约12%,今年1-7月累计销量27702辆,而自年9月23日开启交付至今累计交付37044辆。目前smart旗下有精灵#1和精灵#3两款SUV,它们的设计来自于奔驰,而吉利则负责整车的工程研发。

  合创汽车7月交付1674辆 合创V09开启预订

  合创汽车7月交付1674辆,目前旗下车型有紧凑型SUV合创Z03、中型SUV合创007和中型轿车合创A06。另外,纯电动MPV合创V09已经开启预订。

  魏牌汽车7月交付6652辆 高山DHT-PHEV即将上市

  魏牌汽车7月交付6652辆,目前旗下有拿铁DHT、拿铁DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV和蓝山DHT-PHEV,同时旗下首款MPV高山DHT-PHEV也即将上市,届时销量有望更进一步。

  赛力斯新能源汽车7月交付6934辆 AITO问界M9有望第四季度上市

  赛力斯新能源汽车7月销量6934辆,本年累计销量达51734辆,大部分销量由AITO问界M5贡献,而今年第四季度,AITO问界M9有望上市,将搭载全新升级的HarmonyOS 4.0,这款被余承东誉为“1000万以内最好的SUV”,有望帮助赛力斯新能源汽车取得更好的成绩。

  别克汽车纯电家族7月交付8692辆 别克E5和E4表现出色

  别克汽车纯电家族7月交付8692辆,两款奥特能平台新车贡献了大部分销量,其中别克ELECTRA E5交付3722辆,别克ELECTRA E4首月交付1762辆。且据了解,别克ELECTRA E5艾维亚四驱版车型也即将开启交付。

  广汽丰田7月交付71,343辆 旗舰车型销量占比超44%

  广汽丰田7月销量为71,343辆,其中凯美瑞7月销量17,613辆,1-7月累计销售超12万辆;汉兰达7月销量7378辆,环比增长8%;赛那销量7049辆,环比增长21%。7月份,赛那、凯美瑞、汉兰达销量占比达44.97%。

  尽管广汽丰田在纯电市场的成绩较为一般,但在燃油和混动市场依然是王者般存在,市场口碑和产品品质深入人心。同时广汽丰田还强调,将坚持全方位电动化战略,在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术领域加速布局,同时不断加快产品智能化技术的迭代升级。(图/文/摄:车讯 吴启星)