外观方面，新车采用全新的造型设计语言，整体更趋向于硬朗风格，这使得整车的尺寸看上去更大。具体来看，该车采用窄条幅式格栅配合中央贯穿式灯带，并且在黑色蜂窝造型的进气格栅中间增加了LED光带，前保险杠也呈现出H造型的视觉效果，让这款车的视觉层次感得到很高的提升。前灯组内部采用H型的LED日间行车灯，同时类似H样式的日行灯加入，大大增强该车辆的辨识度。
侧面来看，新车采用棱角分明且微微凸起的前后轮眉造型，配合密辐式轮圈造型，让这款车时尚且硬核。同时，该车还采用当下流行的悬浮式车顶设计，配合黑色车顶行李架，在提升车辆实用性的同时，还增强了层次感。车尾部分，新一代胜达采用全新的设计造型，趋于垂直的尾厢盖造型，两侧H型尾灯组的加入也与车头形成收尾呼应，转向灯则位于下部的保险杠处，后车窗有着相当不错的视野。
内饰部分，新一代胜达内饰也进行全新设计，中控屏和仪表盘均12.3英寸，三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及下方的6.6英寸触控屏，进一步优化驾驶时的操作便利性。细节方面，内饰大多采用皮质包覆，并搭配两种双拼浅灰色调，中控台细节以及车门位置增加木纹装饰，与贯穿式氛围灯烘托出硬朗不失舒适的座舱感受。
动力部分，新车将搭载2.5T涡轮增压四缸发动机和1.6T涡轮增压匹配电机的混合动力系统，2.5L发动机的最大功率为194马力，与之匹配的是8速自动变速箱，并可以选择前驱或四驱车型。混合动力系统的最大功率为226马力，并匹配6速自动变速箱。
自2001年推出后，现代胜达/圣达菲已经经历的四代产品，其中第三代产品由北京现代国产后曾经迎来过不错的市场表现，之后由于产品更新较慢，直到2019年才推出第四代车型，但伴随着北京现代在国内市场的下滑，即便产品力大幅提升也依旧无法重返巅峰时期的市场表现。
作为一款中型SUV，胜达的竞争对手包括丰田汉兰达、福特锐界等合资中型SUV，此前汉兰达长期霸占合资中型SUV市场，其余品牌车型主要以降价竞争获取市场份额，但如今丰田汉兰达的日子也并没有之前那么好过，像传祺GS8、哈弗枭龙MAX、比亚迪护卫舰07等国产中型SUV产品力也正逐渐增强，它们也已经成为胜达、汉兰达更直接的对手。
在合资中型SUV市场，现代胜达的市场表现很一般。据乘联会数据显示，2023年1-7月现代胜达累计销量为7047辆，而别克昂科威为55368辆，比亚迪护卫舰07为48609辆，丰田汉兰达为38484辆。作为第五代现代胜达，其整体造型相较于2019年推出的第四代车型外观及内饰进行全面升级，这是销量持续下滑后一次大胆的尝试，但是能否被市场认可，或许还需要时间给出答案。
