核心信息：
1. 2.0T+P2电机+9HAT插混系统，馈电状态动力衰减较少
2.WLTC纯电续航105km，馈电油耗9.52L/100km
3.通过/离去角为33/30°，最大涉水深度800mm
4.标配低速四驱和后桥差速锁，可选配前桥差速锁
官方还推出了多重政策，包括了5年/15万公里质保、首任车主5年/5次免费保养、首任车主赠送充电桩、至高7000元置换补贴、5年免费道路救援等，折合价值约0.6万-1.5万元。
坦克400 Hi4-T定位中大型车，车身长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距2850mm，采用非承载式车身结构。
动力部分，坦克400 Hi4-T采用2.0T+9HAT的插电式混合动力系统。其中，2.0T发动机最大功率180kW，P2电机最大功率120kW，系统综合功率300kW，动力电池容量37.1kWh，WLTC工况纯电续航为105km，馈电油耗为9.52L/100km。
聚焦越野场景，坦克400 Hi4-T最高支持“三把锁”，接近角和离去角达到了33/30°，最小离地间隙224mm，涉水深度为800mm，具备了较好的通过性基础。同时，纵置并联的混动结构还提升了车辆在低电量工况下的动力输出。
智能部分，坦克400 Hi4-T在智驾方面支持L2级驾驶辅助，智能座舱方面搭载HUD、12.3英寸液晶仪表与16.2英寸中控屏，智能系统支持分区语音交互以及线上生态拓展等功能。
座舱内部，坦克400 Hi4-T采用了较为规整的设计风格，配置上提供有双50W无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、三区自动空调等，在同价位硬派越野车中较为丰富。
整体设计上，坦克400 Hi4-T在保持硬派风格的同时，融入了部分城市机能元素。车头视觉重心较高，侧面带有突出的护板设计，尾部则带有硬派越野车标志性的后挂式备胎。
写在最后：
