大而不“空”，内在丰富
奔腾M9作为和红旗HQ9同平台的车型，给人的第一感觉就是大，5280/2005/1945mm的车身数据，不仅在外观上更加大气，同时也代表着更加丰富的“内在”——2+2+3的座椅布局，全系标配全三排皮质包裹座椅，通风、加热、按摩、电动腰托、腿托等应有尽有，还配备了同级别最大的全景天幕，无论是商务出行还是家用，主打一个得心应手。
在更换了全新LOGO后，奔腾旗下新车型的外观造型愈发年轻运动，明显变得更加时尚现代。M9超大面积的无边界中网，内部采用横向镀铬饰条，搭配上分体式设计的大灯，在气势上拿捏的死死的。
料实才真，第二个家
来到车内，第一眼看到的就是标准T型飞翼式造型的中控台了，台面通过大面积的软性面料包覆增强了质感，同时采用米色与棕色的双色设计并在细节处采用白色缝线加以点缀，也保持了这一级别MPV车型应有的豪华设计。仪表区域采用了液晶屏结构，更为现代化的交互界面也保证了车内的科技感，丰富的车机功能涵盖驾驶和生活的方方面面，让出行变得简单起来。
奔腾家族最新的智联车机绝对称得上出行途中的好伙伴，简洁化的UI界面布局加上蓝黑色的主题风格更符合国人的审美偏好。车机内部配有GPS和多媒体系统，同时4G车联网和WIFI热点等没有落下，能提供更丰富的实时服务功能和应用扩展；全车6个充电口，长途出行完全不用担心手机或者平板没电，妥妥的“第二个家”！
最强动力，底气十足
作为MPV车型，强劲的动力才是它的底气。奔腾M9首搭一汽集团最强动力——高功率版2.0T发动机，以及48V轻混系统的组合，匹配爱信的8速手自一体变速箱，最大功率185kW、最大扭矩380N·m，百公里加速仅8.9s，不输当前国内其它品牌的2.0T。48V轻混系统的加入，在车辆起步时可以作为辅助，进一步减少内燃机的低扭不足。
悬架方面，奔腾M9使用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，还配备了前后双高避震独立悬架，并且有多种行驶模式可供选择，舒适性方面绝对没的说。
虽然奔腾M9在MPV领域确实是“新手”，但无论从外观、内饰还是动力方面来看，都展现了家族领先的水平，同时也有着广泛的应用场景，无论是家庭出行还是商务接待，都足够胜任。
