新车外观上的变化还是比较明显,整个车的轮廓看起来更具有力量感了,一些细节也更加细腻,这是以往所不具备的。其中,新车前脸的进气格栅变得更大了,大灯也镶嵌到了中网内部,再加上贯穿式的日间行车灯与中间发光的大众LOGO,新车外观的科技感得到了提升。
新车侧面及尾部几乎没有变化,腰线与轮眉所形成的贯穿式的设计,展现出强大的肌肉感。尾灯依旧采用了粗壮的贯穿式灯带,但内部灯组结构有所调整,其下方的银色装饰条也能起到点缀效果。
内饰方面,中期改款途昂与现款车型基本一致,继续延续全液晶仪表搭配悬浮式中控大屏造型,整体表现中规中矩。同时,新车也继续采用大众集团的电子拨挡造型,这与保时捷911车型的挡杆保持一致。
最后就是重中之重,关于中期改款途昂的动力系统。新车在北美市场将会取消V6发动机版本车型,麻辣车事预计上汽大众国产后也大概率会取消。同时在国内市场,新车还有可能搭载上汽奥迪Q6同款的第四代EA888发动机,低功率版本的马力将会从186匹提升至204匹。