作为老牌国产，野马没能转型成功，成为了国产崛起路上失败的见证者。
快科技10月28日消息，“全国企业破产重整案件信息网”显示，四川野马再度被申请破产重整，申请人为成都金固轮有限公司。
料显示，成都金固轮有限公司、重庆森迈配件有限公司都是零部件公司，成都金固轮有限公司成立于2007年6月，位于四川成都，是一以从事制造业为主的企业。
事实上，野马早已是一地鸡毛，早在2018年12月，野马以12亿元价格挂牌出售82.5%股份。
而在2019年，野马被雷丁100%并购，不过，目前雷丁也同野马一样，成为了被执行人，面临破产清算的局面。
同时，野马背负的司法案件尚未结案的就有500多件，其中绝大部分是野马拖欠供应商款项，作为被告，被债权人告上法庭，公开可查的涉案金额一共3.58亿元。
并且，野马早就成了“老赖”，历史被执行人信息超过100条，即便再被债权人申请破产重整，也难以偿还债务。
客观而言，野马如今想在中国市东山再起，可能性几乎不大，野马这一老牌国产也将会逐渐淡出国人的视线。
不过，在野马的发历史中，与福特的“名”争，却能被不少迷不时提起。
福特“野马”跑最初进入中国市场时，发现“野马”这个名字，早在80年代就被注册了，而当年川野马状告福特Mustang侵权，还赢了100万赔偿。
