方程豹 豹5
上市日期：11月内
作为方程豹品牌的首款产品，新车基于全新混动平台DM-o打造，盲订价格区间为30-40万元，这个价格还是很有竞争力的。外观采用硬派车型的方正车身，大尺寸格栅的边框采用可点亮的LED灯勾勒，突出新能源特性且提高辨识度。另外在车身四周都配备了大面积黑色护板，车尾的外挂备胎都是硬派越野的标配。
配置方面，将采用非承载式车身结构，配有前后差速锁加电中锁，云辇-p智能车身控制系统，并集合高度集成的电池结构和前后双叉臂独立悬架，越野能力妥妥的。动力方面，搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统，综合功率超过500kW，百加速只要4.8s，综合续航将达到1200km，能跑得快又能跑烂路，这样的车子哪个越野爱好者不爱呢？
老司机辣评：新车目前最直接的对手就是坦克500 Hi4-T，目前比亚迪的品牌影响力相对长城大一点，未来它的表现估计会好一些。
阿维塔12
上市日期：11月10日
新车是阿维塔科技的第二款产品，定位中大型纯电动轿车，新车长宽高分别为5020/1999/1460mm，轴距达到了3020mm，实车看起来会更修长。外观采用极简主义，低趴修长的车身确实很有运动范，尤其是车尾，隐藏式电动尾翼上大分。不过这个外观真的不是一般审美能接受，至少老司机本人是觉得喜欢不起来的。
内饰方面，35.4英寸4K全景宽屏和中控屏最吸睛，同时还搭载华为提供的Harmony OS 4.0系统，还有华为高阶智能驾驶系统ADS2.0，智能化方面的体验就只目前行业第一梯队了。配备有智能光感变色穹顶，官方称紫外线防御力能够达到 99.99%，后续可选装遮阳帘这一点值得点赞。动力方面，搭载由华为提供的单电机和双电机两种动力形式，其中单电机版，最大功率为230kW，双电机版前后电机功率分别为195kW和230kW，电池方面配备宁德时代三元锂电池。
老司机辣评：鸿蒙粉丝+xx，阿维塔粉丝+xx，这些xx数字我们拭目以待。
昊铂HT
上市日期：11月内
新车是昊铂旗下第三款产品，基于昊铂AEP3.0纯电平台和星灵电子电气架构打造。外观方面最特别的就是采用鸥翼门设计了，对于社牛的人来说是个装x利器，对于社恐的人来说，这样浮夸的上下车方式确实也很尴尬。打开高度2.3m，上下车不用低头弯腰，同时车门有雷达探头，能避障打开，只需要35cm横向空间和2m的高度，而且四门电吸高级感到位。
新车长宽高为4935/1920/1700mm，轴距2935mm。内饰与昊铂GT采用同样的风格，简约科技且层次感足，同时还采用了真木饰板，高级感强一点。后排座椅椅背支持最大143°调节，配备加热功能，半躺的舒适也很到位。智能配置方面，ADiGO 5.0人机交互系统带来的智能娱乐，搭载3个第二代可变焦激光雷达和其他雷达摄像头，并采用华为高算力AI芯片，提供“高速+城市”NDA智能领航辅助驾驶系统。动力方面，采用单电机后驱，最大功率250kW，最大扭矩430N·m，百公里加速5.8s，同时配备VDC 2.0电控和多种驾驶模式。续航方面，将提供550/670/750/km三款续航版本。新车也支持3.3kW对外放电功率，满足露营等场景需求。
老司机辣评：从昊铂GT开始，好像它们喜欢在车门上玩花样，主打就是吸引年轻人，昊铂GT的上市确实为埃安带来了不少的销量提升，而昊铂HT的到来会不会带来更进一步的表现呢？
起亚EV5
上市日期：11月17日
起亚EV5的预售价是15.98-22.98万元，基于起亚电动车专用平台E-GMP打造，新车将是起亚中国首款国产纯电车型。外观在虎啸式前脸的基础上进行科技化改进，像贯穿式灯组、隐藏式门把手等都是新能源车的流行设计。长宽高为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm，标准的紧凑型SUV。内饰采用双12.3英寸的双联屏设计，内置起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，车辆还配备了驾驶辅助系统，如自动紧急刹车、后方交叉交通防撞辅助系统(RCCA)和第二代高速公路驾驶辅助系统(HDA2)。
动力方面，提供标准续航版、长续航版和长续航四驱版。其中标准续航和长续航版电机功率均为160kW，电池容量分别为64kWh和88kWh，CLTC综合续航里程为500km和700km。而长续航四驱版将配备88kWh电池组，综合最大功率为230kW。
老司机辣评：合资品牌的新能源车型卖得不好是事实，尽管如此起亚也没有放弃，还在做最后的挣扎，万一就这款车让它翻身了呢？
启辰VX6
上市日期：11月2日
新车基于原生纯电平台打造，是东风日产启辰推出的全新纯电SUV。虽说是全新车型不过在设计上依然沿用了启辰SUV家族式设计风格，把前脸变成了全封闭设计，贯穿式灯带中间呈V字型，算是有辨识度。采用双色车身设计和隐藏式门把手，车尾的贯穿式尾灯造型也与车头形成呼应。长宽高为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm，在紧凑型SUV里这样的尺寸属于第一梯队了。乘坐空间有所保证，而且前排座椅靠背可向前翻折，配合后排座椅放倒，可以形成一个巨大的空间，特别适合户外出行。内饰设计比较简洁，采用两辐式方向盘和悬浮式中控大屏。动力方面配备一台最大功率为160kW，峰值扭矩275N.m的电机。电池容量为62kWh，CLTC纯电续航可达520km。
老司机辣评：目前的消息是新车会在15万左右，但我觉得这价格还是偏高，而且新车在启辰经销商售卖，得再便宜点才会有可能卖。
奇瑞iCAR 03
上市日期：11月内
在捷途旅行者之后，奇瑞又造一个方盒子的车，定位是紧凑型SUV，还是走的硬派纯带电路线，它就是iCAR 03。长宽高为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。外观方面无论是车身轮廓还是细节线条，甚至是车灯都是方方正正的，侧开式尾门和外挂“小书包”都是经典的越野车设计，很有个性但是好不好看就见仁见智了。
内饰方面采用大量直线条元素设计，有全液晶仪表、悬浮式中控屏幕、双平底造型方向盘。虽说是怀挡的设计，但扶手箱处有一个水晶旋钮给人是换挡旋钮错觉，其实它是切换驾驶模式的。动力方面，将搭载奇瑞新能源提供的驱动电机，单电机版最大输出功率为135kW；双电机版最大输出功率为205kW，两驱版纯电动续驶里程为501/401km;四驱版本纯电续航为501/475km。新车基于i-MS多元魔方新能源架构打造，拥有全铝大梁以及电控四驱系统。
