宏光MINIEV第三代马卡龙的外观造型迎来了调整,整车风格要更精致,在车身轮廓没有变化的前提下,针对更多细节进行了调整。车头的前保险杠采用圆角矩形的结构,并融入双色涂装,搭配边缘位置的电镀银色装饰条后,在精致之余又透露出复古。车头的大灯也是圆角矩形,内部灯源采用同级车中比较少见的LED,近光照射宽度比同级宽约25%,转弯照明宽度比同级宽20%,均达到同级车中的领先水平。
值得一提的是,最初的宏光MINIEV马卡龙就是五菱和潘通联名打造,如今宏光MINIEV第三代马卡龙也是五菱和SMILEYWORLD联名构建,新车的马卡龙侧标上就融入笑脸元素,辨识度更高了。配色方面,新车保留牛油果绿、白桃粉两款马卡龙车系的经典车色,还新增鸢尾蓝、轻芒黄、奶杏咖三款新色,延续马卡龙车系配色的独特风格。
内饰方面,宏光MINIEV第三代马卡龙同样迎来优化,自带甜品双色座舱,给到用户以活力棕+奶酪白构建的牛奶太妃,和神秘黑+优雅白构建的布朗尼黑两种内饰配色,前者的风格偏向小资复古,后者则简约耐看。搭配上座椅的千鸟格纹路后,让整个座舱透露出一种舒适居家的风格。
车内的方向盘仍然为双幅式圆形造型,还增加了多功能按键,前方保留了悬浮式的液晶仪表盘,并在右侧中控区域新增一块8英寸的中控屏,增添了座舱内的科技感,也给到用户USB音乐/视频、本地视频、倒车影像等功能。
接着来看尺寸,宏光MINIEV第三代马卡龙的车身长宽高分别为3064*1493*1614mm,轴距为2010mm。整车尺寸仍然比较小巧灵活,在日常出行中能比较轻松地找到车位,遇到主干道堵车了,也能穿梭在狭窄的小巷弄堂中。同时新车优化了车内座椅,将座椅结构针对人体工学进行调整,让座椅接触面积达到86000mm²,绝大多数的同级车都没有接触面积这么大的座椅。而对实际出行来说,座椅接触面积越大,对人体的支撑也更充足,能实现久坐不累。
续航方面,宏光MINIEV第三代马卡龙不仅提供120km、170km版本,还额外新增续航为215km的新版本,这也是考虑到当下很多消费者有周末城际出行的需求,215km的续航能让车主周末去到更远的地方,扩宽车主的出行半径。而在充电方面,宏光MINIEV第三代马卡龙215km续航版支持三种充电方式,包括直流快充、交流电充电和220V家用插座慢充,让用户在各种场景下都能轻松补充续航。