对于增值换购的车主而言，BBA都会成为第一选择，如果你的预算在四十万元，还想购买一台豪华中大型轿车，奥迪A6L或许成为一个不错的选择，然而今天我们就聊一聊奥迪A6L的最低配车型，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。
作为豪华中大型轿车，奥迪A6L的售价区间为42.79-65.68万元，共22款车型供消费者选择，主要以动力结构来区分，分别是最入门的2.0T低功率版本40 TFSI、45 TFSI以及55 TF SI版本车型。而我们今天介绍的这款车型，它是搭载了2.0T低功率的奥迪A6L 2024款 40 TFSI 豪华动感型，官方指导价为42.79万元，终端优惠之后裸车价格在33万左右。
外观解析，单从外观来看，你很难看出奥迪A6L高低配置车型的区别，这就是买奥迪A6L这类豪华车的好处，就算你是低配的奥迪A6L，外观也看不出太寒酸的感觉。经典的多边形中网内加入了点阵式进气格栅并线细节上加入了银色镀铬饰条进行点缀，车头视觉重心偏低，但贴近车头时，能明显感觉到机舱盖两侧和前翼子板处呈现出的力量感与肌肉感。
在灯组方面即便是最低配车型，依然提供了矩阵式LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、车前雾灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调以及大灯清洗装置和大灯延时关闭等功能，这些灯组配置完全可以满足我们日常通勤时的需求。
来到车身侧面，可以看出奥迪A6L的车侧多条锋利的棱线传递出肌肉曲线的信息，通过中大型轿车各个角度向大家展示了奥迪品牌独霸武林的冲压技术。试驾车型配备了18英寸铝合金轮圈，造型算不上新颖，但大气的设计也符合主流消费者的审美需求，搭载规格为225/55 R18的前后铝合金轮圈。而车辆的尾部多少会有些奥迪A8的影子，缺少的是贯穿式尾灯和更多的镀铬装饰，但依旧称得上精神干练，而隐藏式的排气，中间加以镀铬装饰条相连，就它的车型定位而言，我觉得这样的售价还是非常不错的。
底盘悬架方面，使用了前五连杆式独立悬架+后五连杆式独立悬架的结构组合，根据我们此前对奥迪A6L的长途试驾来看，悬架在各种模式下的感受没有差别，来自路面的细碎颠簸会被过滤到绝对不会破坏行驶品质的程度，我个人一直不太喜欢悬架太软，行程太长的车，但奥迪A6L的表现我还是认可的，它总能将车厢跳动化解到比较低的范围内。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距达到了3024mm，超5米的车身长度和超3米的轴距也表明了车内拥有着宽敞的乘坐空间，即便在同级车型中也具有不错的尺寸优势。我个人身高为178cm体重166斤，坐进前排并将座椅调至最低，可获得一拳的头部余量，腿部的横向宽度也表现不错，坐进后排，腿部余量超过两拳，但头部只有三指的空间，稍显局促，座椅的角度很好，乘坐舒适性优秀。
座椅方面，即便是入门车型它的座椅依然采用了真皮/Alcantara混搭材质进行包裹，但是依然提供了座椅多向电动调节功能。而后排Type C充电接口而且都是标配，无需选装。
内饰方面，奥迪A6L的座舱设计全面承袭家族旗舰车型的设计风格，奥迪高科技虚拟座舱系统的精髓就是三块高清大屏，而三块大屏的配置在同级中并不多见。上下双屏喝酒巧妙融合了奥迪传统德系机械手感与新时代触控输入技术，将中控台的操作区高度集成化，输入与反馈信息高度集中化，并配有触控震感回馈。
配置方面提供了，主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路交通救援、驾驶模式切换（运动、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、上坡辅助、可变转向比、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车联网、4G网络、手机APP远程功能、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、空调）、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路交通标识识别等科技配置。
动力方面，搭载了型号为DTG的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为190Ps、最大功率为140kW、最大扭矩为320N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为9.2秒，WLTC综合油耗为7.02L/100km，并且整车提供了三年或10万公里的整车质保政策。而奥迪A6L的油门踏板非常好控制，很容易就可以固定到一个你想要的转速，因此它很好驾驭，驾驶舒适度也很高，它可以迅猛地提速，但这并不会吓到你身旁的伙伴，车内乘员能感到推背感还是比较短暂的，这跟线性的动力输出不无关系。
师哥车谈：以上就是我们对奥迪A6L 2024款 40 TFSI 豪华动感型的全面解析，相信大家对其应该有所了解，就算是最低配的奥迪A6L，它的各方面配置水平完全没有因为想拉低配置而去减配的意思，完全可以满足家用出行与商务接待的需求，几乎所有的舒适性配置都很大方的标配给你，所有我们觉得入门版的奥迪A6L是最值得购买的奥迪A6L。
