这场活动被大量媒体刊载，在香港地区引发热烈反响，港媒在报道时也略显犀利——如果LM继续“食老本”，EM90将取而代之。对于那些追求高品质生活的港区用户来说，EM90无疑是一款很值得中意的车型。
香港汽车市场不大，但影响力还是比较重的，尤其是在MPV这个细分领域。逐本溯源，过去几年里，豪华MPV加价等车的情况，还是由香港有钱人带起来的。 香港市场是MPV密度最高的低区，消费者也普遍懂车，单一的智能化优势，或者拼凑感的豪华，并不能获得他们的认可。要获得市场的尊重，唯有凭借全面而成熟的产品力。
沃尔沃布局这一市场是有备而来，EM90的出现也受到了香港地区民众们的一致喜欢和认可，更有港媒直呼百万级豪华MPV市场的变局者来了，LM和埃尔沃要小心了。
EM90同时吸引了大量外媒关注，有媒体表示：在豪华MPV市场，用户拥有的选择并不算多，而在纯电MPV市场，也还缺少一个“豪华”选项。沃尔沃EM90切中了这片空白，这款MPV有着惊艳的产品力，不仅代表着技术的飞跃，更是豪华与电动的完美结合。它将是雷克萨斯LM的强大竞争对手，抢占LM现有的市场份额。
其实，如果对MPV市场稍加关注，就会发现今明两年有多家品牌进入这一市场，以“卷”这个词来概括MPV市场并不算夸张。那么，香港市场的媒体为什么如此统一地认为，EM90会占取原属于LM的市场呢？
定价悬差是最外显的答案。高定价自然要满足高的要求，如何能够让产品有更高的溢价能力，引爆这一市场的源头的雷克萨斯LM，已经率先给其它品牌打了个样板：强大的气场、进出车门更容易、宽大舒适的内部空间，而这是轿车、SUV车型所无法提供的；而且，雷克萨斯懂得设计多种使用场景，来满足商务人群集成式的需求——更自由的调节能力、更好的氛围，使这款车既能当起居室又能当会客厅和书房。
作为后来者的EM90似乎延续了这一产品思路，在豪华方面有明显优势，而且保持了自己的个性——安全环保。选购MPV的车型，往往是需要满足多人出行需求，安全可能会放在更重要的位置。沃尔沃的高强度笼式车身设计，以及内置诸多驾驶辅助系统，将提供更安全的保障。
外观上，EM90有着清晰的沃尔沃特征，沃尔沃EM90采用了标志性的雷神之锤大灯，但作为一款高端MPV车型，它有着更高的科技感，例如它的“北欧星河动态格栅”，接近车辆之时，“锤落、星动”，品牌LOGO都可以发光，可以说是沃尔沃家族中最有辨识度的前脸。
在豪华感和舒适性方面，EM90以绝对领先的优势领跑豪华MPV市场。沃尔沃EM90定位于中大型MPV，车身长度达到5206mm，轴距则达到3205mm。纯电构造使得这一尺寸的车身有了更大的施展空间。
留心的媒体不难发现，沃尔沃EM90在座舱氛围感的营造上，下了很多功夫。搭载了人体工程学座椅、拉普兰极光天幕以及宝华韦健音响，同时还大量采用实木竹纹透光饰板，营造出一种斯堪的纳维亚式的档次感。基于纯电驱动的优势，EM90在静谧性、智能体验上也优于LM和埃尔法等车型。
从如此配置就能看出，EM90显然不是针对国内MPV而去的，而是直接将矛头指向了雷克萨斯LM。
以往老板们买这类豪华MPV车型注重的更多是“面子”，但在当下经济环境和新能源时代席卷的背景下，“面子需求”转为“面子+实用”需求，简单来说就是能够满足商务接待的同时，假期还能与家人一起共享出行时光。对比之下，雷克萨斯更多是一款以“面子”为导向的豪华MPV，沃尔沃EM90则是这个时代下诞生的，兼顾“面子+实用”双需求的新产物。
豪华属性相近的前提下，驱动方式的差异就显得更关键了，燃油本身是有便利性优势的。那么，纯电的豪华MPV在香港市场还有多大的竞争空间？
数据是最直白的答案，你可以从中感受到香港市场的趋势变化。可以说，沃尔沃在香港市场的电气化进程是比较快的。2020年到2023年9月份，新车销售中电车占比已经从17%蹿升到74%；而沃尔沃汽车1-9月，在香港地区新车销售中电车占比已达78%，走在市场之前。香港之所以会在电动汽车领域领先，首先是因为与欧美市场接触比较多，环保、节能、减排的观念更加深入人心；其次，也是因为香港市场容量比较小，汽车的存量也比较小，电动汽车一旦形成趋势，很容易就会普及整个市场。在这一点上，它与挪威、瑞典、芬兰其实是比较接近的。
而沃尔沃能够在这里占据优势地位，除了自身的产品性能比较强大之外，还有多方面的原因。首先，沃尔沃在香港扎根比较早，有比较深厚的用户基础；其次则是因为沃尔沃的环保理念已经得到用户认可，在电动汽车时代比较吃得开。再考虑到，香港对大陆市场有着比较强的影响力，沃尔沃EM90的亮相，得到了香港用户的认可，也会对沃尔沃品牌在内陆市场的发展起到比较大的促进作用。
从香港市场开始，在内陆市场相逢，雷克萨斯LM和沃尔沃EM90的这对不同时期的对手，将在接下来的一段时间，展开高烈度的持续竞争了。
