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标配双腔空气悬架 小鹏X9售35.98万元起

新车评测 2024-01-01 浏览(97775)

外观方面,小鹏X9延续家族式设计风格,采用封闭式前脸,下方则是倒梯形设计的格栅,并有六边形样式的渐变设计。与此前拍摄车型不同,两驱低配车型在前包围并未配备激光雷达,因此在辅助驾驶能力上会存在明显差异。

车身侧面,整体造型棱角分明,门把手采用隐藏式,车顶线条从D柱位置开始向下倾斜,使得尾窗形成斜向的角度。车尾则配有贯穿式灯带,并且具有很强的层次感。尺寸方面,小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785毫米,轴距为3160毫米。

内饰方面,小鹏X9前排配有大尺寸悬浮式液晶仪表和中控屏,将首搭第五代智能座舱系统XOS天玑,目测可支持分屏显示。方向盘为双辐式设计,小鹏Logo尺寸缩小,并移至方向盘左上角。副仪表台设计则接近小鹏G9,配备了2个手机无线充电面板。

座椅布局方面,小鹏X9采用2+2+3七座布局,实拍车型第二排采用了无过道的座椅版本,杯架在座椅内侧,且增加了手机无线充电功能。小鹏X9的第三排座椅可以向后放倒翻折,从而让后备厢形成纯平空间,满足放置大件物品的需求。另外,该车同样配备有第二排吸顶屏。

动力方面,小鹏X9提供单电机和双电机版车型可选,前者最大输出功率为235千瓦。而双电机版本,还加入了一台最大功率135千瓦的后置电机。与之匹配的为84.5千瓦时磷酸铁锂电池以及101.5千瓦时三元锂电池两种电池组,对应续航里程分别为610公里、702公里和640公里(双电机版)。值得一提的是,新车还将全系搭载双腔空气悬架以及主动式后轮转向系统,双腔空气悬架最大调节范围为90毫米(升高40毫米,降低50毫米),主动式后轮转向可以让车辆的转弯直径仅为10.8米,进一步提升车辆的操控性和舒适性。

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