文：懂车帝原创 王妍
[懂车帝原创 行业] 龙年开工第一天，按照惯例，小鹏汽车CEO何小鹏发布内部开工信，其总结，2023年小鹏汽车在组织、规划、业务、经营、效率上有特别多的调整，“经历了很多痛苦，也有巨大的收获”。
小鹏汽车CEO何小鹏
在此基础上，2024年是小鹏汽车成立的第十年，何小鹏也对今年提出业绩翻倍以上的明确目标，并表示“组织要补充完成所有短板，经营要开始走向高质量第一步。”
为了实现销量目标，何小鹏透露，3年内规划新品或改款约30款；2024年会投入更多的人力，招聘约4000人，以及投入超过40%的研发预算。其中年度“以智驾为核心的 AI 技术”方面的研发投入共计35亿元人民币。
从小鹏汽车近日发布的数据来看，自春运开始至2月16日，小鹏车主累计智驾总里程超372万公里，是去年春运同期的2.71倍。
小鹏汽车发布春节智驾数据
在新车规划上，今年小鹏在30万+级别和15万级别的平台上，都会发布平台的第一款车。
其中15万级平台首款车，是小鹏与滴滴合作的代号为 “MONA” 品牌的首款车。30万级平台的首款车或为代号 “F57” 的轿车，将于今年下半年上市。
此外，在国际化方面，小鹏将布局欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域的核心市场，加强产品的本地化适配(包括左舵、右舵)。
在何小鹏看来，今年是小鹏“从1到2，二次创业”的第二年，也是组织调整第二年。“我个人将围绕在企业中基层干部和企业流程层面，做好能力增强，追求管理能力的提高和全业务的效率提高。”
