硬派越野车型的设计，通常采用方正粗犷的外观造型，福特烈马在车身设计上，运用了平直刚硬的线条组合，其车头部分采用了一体式格栅布局，熏黑的中网采用镂空结构布局，增强了机盖内部的散热性能。经典的圆形大灯复古而别致，灯组中间巧妙地嵌入了短横条灯带，中间则为“BRONCO”的字母LOGO。下方的保险杠造型硬朗，表面还增加了螺栓装饰，两侧还增加了挂钩结构，为后期改装留出了较大空间。
福特烈马的车身侧面同样以平直线条为主导，保持了美式硬派车型一贯的阳刚气质，整车拥有可观的离地间隙，使其具备了43.2度的接近角和37.2度的离去角数据，在通过性表现上颇为优异。底部以黑色组件进行包围，能有效减少复杂路况下剐蹭对车身的损伤。A柱、B柱、C柱以及尾箱侧面均经过熏黑处理，车顶还配备了实用的行李架，为长途穿越的物品装载提供了便利。
福特烈马的车尾线条分明，背包式尾门巧妙融合全尺寸外露备胎，突显出独特的硬派风格，为了保证整车尾部视野，在备胎限位部件中央还配有倒车影像系统，尾门两侧的尾灯采用纵向的环状结构，相对立体的设计和略微熏黑的腔体也让点亮效果保持前卫。侧开尾门与可开启尾窗设计，方便了用户进行行李取放。后保险杠设计粗壮，展现出相对坚固粗壮的硬派观感，整车还采用了隐藏式的排气设计，保证了车尾视觉的简约。
福特烈马的内饰设计兼具现代时尚审美与粗犷风格，中控台运用科技座舱设计理念，配置有大尺寸内嵌式中控屏。屏幕两侧及中控台两端设计有竖状出风口，下方则安排了两排井然有序的按键和旋钮布局，在行车或越野过程中能提供便捷的盲操支持。同时，为了应对越野路况，车内防水性能经过特殊处理，在应对复杂路况时更为游刃有余。
目前中控屏尺寸尚未公布，内部预计搭载福特全新的智联系统支持，功能上预计将配备完善的GPS和多媒体功能，同时兼容CarPlay和原厂互联技术，为用户带来便捷的车载信息交互体验。仪表盘的设计则是机械与液晶屏的组合，能够展示丰富的行车数据。根据此前报道，福特烈马预计还将配备Zone Lighting功能，能够在户外露营时全面启动车身周围的灯光，显著提升照明效果。
福特烈马作为一台中型硬派SUV，有着4825*2070*1990mm的尺寸表现，轴距达到2950mm，车内座椅设计以宽敞舒适为主，座垫与靠背的侧边并未过分凸出，确保乘坐的舒适性。后排座椅的靠背设计偏向直立，头枕的表面保持平整，福特烈马的车顶结构与JEEP牧马人较为相似，通过卡扣的设计，可以实现了便捷的拆卸与组装。
动力方面，福特烈马国产后将提供2.3T的动力单元，可输出202kW（275Ps）和429Nm的动力数据，并匹配了10AT作为传动匹配，此前流传的2.7T并未登场，福特烈马整体采用双叉臂与多连杆的悬架组合，相比整体桥式的结构更注重日常行驶的舒适性，此外，新车还搭载了全时四驱系统，并提供多款驾驶模式选择，新车全系还标配有前中后三差速器组合，同时带有主动转向和低速四驱，保证了越野路况下的优异通过性能。
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