随着消费者对MPV车型的接受度越来越高，市场上也出现了越来越多的新能源MPV车型，如比近期热度较大的小鹏X9(图片|配置|询价)，该车基于800V高压SiC碳化硅平台打造，纯电续航里程最高达702km，指导价35.98万-41.98万，近期我们到店测试了实车，现对该车进了总结汇总，下面继续深度解析。
外观部分，首先小鹏X9的车头采用了贯穿式日行灯和分体式大灯的布局，其次车头的下方布满了类似蜂窝造型的装饰板，增强了其未来感。而蜂窝两侧依然是小鹏家族特色的雷达位置，隐藏式的设计更巧妙地融入到车头当中。另外，引擎机盖比较短小，看起来整个车头显得更加犀利。
车身设计，侧面线条运用的比较灵活，高腰线流畅自然一直延伸至车尾，下腰线则设计的凌厉回转，轮眉处还有清晰的轮廓线，看起来增加了更多的灵动气息。前挡风和车尾部分的倾角比较锐利，进一步强化了未来感的视觉效果。
车尾部分，尾灯采用了较大倾角的贯穿式LED大灯，看起来会更加立体和犀利，尾窗的面积较大，一定程度上增加了车内的采光，同时尾部的线条切割也赋予了一定的力量感和层次感。
内饰部分，方向盘采用双幅式设计，并做真皮包裹，支持加热功能，做工和细节把控都比较到位，打孔的真皮座椅柔软舒适，镀铬饰条也很显质感，车内氛围灯是隐藏式的，灯光柔和。车内还配备了17.3英寸中控屏、21.4英寸后排吸顶屏、10.8L车载冰箱、23扬声器Xopera音响系统、50W手机无线充电等配置，便捷的配置功能较为齐全。
小鹏X9的空间表现部分，其长宽高分别为5293x1988x1785mm，轴距更是达到了3160mm。车内采用了2+2+3的大七座布局，座椅采用防人体工程学设计，配备零重力功能，让座椅更贴合身体曲线，实现零压舒适体验。此外，座椅还具备加热、通风和按摩功能，座椅的腿托部分可以进行角度调节，以提供更加个性化的支撑和舒适度，提供放松的乘车体验。
另外第三排座椅配备头枕和靠背调节功能，乘坐空间灵活性较大，第二排座椅还拥有1100mm超长电动滑轨以及1315mm进出高度，方便家里老人小孩进入第三排，据本次165cm身高的工作人员进行实测，前排较为舒适的位置头部尚有两拳，第二排的乘坐后腿部空间余有三拳，第三排乘坐的腿部空间余有一拳。2554L后备箱容积，可放四个行李箱和一辆儿童自行车，方便存放个人物品。
智能驾驶安全，小鹏X9搭载508TOPS双Orin-X智能驾驶芯片，拥有NGP智能驾驶系统，该系统能准确识别道路标线、交通信号、障碍物等信息，可根据前方道路情况，自动进行加速、减速、转向等操作，实现自主驾驶。另外小鹏X9采用了83%高强度钢铝混合车身，车内还配备多个安全气囊和70.9L的侧气帘，能有效地减少碰撞时的冲击力，保护乘员的安全。
小鹏X9还全系标配了主动式后轮转向系统及智能双腔空气悬挂系统，这套系统可根据路况自动调节悬架软硬，确保最舒适的驾驶体验。其中，双腔空气悬挂的行程为90mm，但将空气悬挂调到最高时，整车大约有190mm左右的离地间隙，这与大部分城市SUV的离地间隙相当，此外，小鹏X9的转弯直径达到10.8m，使得小鹏X9在驾驶过程中具有更高的灵活性和稳定性。
动力部分，小鹏X9提供单电机前驱和双电机四驱两种动力版本，前驱车型搭载最大功率为235kW的电动机，而四驱车型的前后双电机可以输出370kW的最大功率，和640N.m的峰值扭矩，零百加速时间做到了5.7秒；
续航方面提供84.5kWh的磷酸铁锂电池和101.5kWh的三元锂电池，对应续航里程可分为610km、640km和702km。还标配全局800v高压SiC碳化硅平台和3C电芯，使得充电10分钟续航最多增加300公里。
结语：小鹏X9在空间表现上确实没什么槽点，舒适的智能化配置项较多，续航表现即使是出门旅行也不用担心，随着新能源的MPV车型越来越多，比如同级别的腾势D9 EV（指导价37.08万至46.98万），入手的价格门槛更低一些，对此大家觉得小鹏X9如何呢？
