备受瞩目的福特烈马(图片)在最近发布了预售价格区间，为30万到45万。和此前预测的两款车型不一样，新车在国内足足推出了7种车型版本，看起来诚意似乎还挺足。那么预售价格和实际价格到底还有多大的差距？这个价格能否和最大的竞争对手坦克品牌竞争呢？
首先让大家失望的是，并非所有版本都使用了原厂标配的大脚套件，这就意味着入门版车型其实是一辆和坦克300非常接近的硬派SUV，性价比可能偏低。而大脚版本的烈马车型看起来非常的威武，但价格可能不会便宜。福特在引进的过程当中也进行了一定程度的升级，比如配置车机，车内的用料等等。动力方面绝对称得上是福特烈马的一个短板，2.3T发动机全系标配，最大功率275马力最大扭矩429牛米，相比于大量的2.0T发动机，这个参数确实要更加出色一些。但问题在于，这个动力参数和坦克的所有车型相比，恐怕只能和2.0T的燃油版坦克300作为对比，因为剩下的坦克品牌要么是2.0的Hi4T车型，要么是正宗的3.0TV6，要么就是坦克700 Hi4T这种3.0TV6加电动机的Hi4T车型。
而最有意思的是，30~45万的预售区间几乎涵盖了坦克品牌的所有车型，所以坦克家族的坦克300 400 500 700都是他的竞争对手。不仅如此，坦克300还在最近上市了一款顶级车型，这就是坦克330，价格33万，基本上和烈马的中低配车型类似，但别忘了这台3.0TV6发动机可是拥有360马力和500牛米的参数，还多了俩汽缸。因此，我们之前在长篇章节目当中就说到过，烈马需要2.3T发动机车型作为入门车型来降低价格，但也绝对需要V6发动机来增加产品的竞争力，拔高产品的层次。
另外作为一款玩乐属性相当强的车型，烈马真正受目标消费者欢迎的车型应该是各种各样的大脚版车型，实际的售价很有可能会超过35万，和坦克330去竞争无疑拥有明显的劣势。所以我们觉得烈马的预售价格肯定是有些偏高的，实际的价格应该要比预售价格低上2~3万，但是我们觉得最合适的起售价格应该是25万左右。毕竟烈马正如上述所说的，并非全系都是大脚版本，他和同为江铃福特旗下的游骑侠一样都有拉低价格的入门款车型。
大脚版车型的售价应该30万起售，再贵就失去意义了。有意思的是，谁又能想到，动力系统已经成为国内市场长城相比福特的最大优势，没有为烈马引进V6发动机或许是一个大失误。
