每一代的奔驰E级，都是以其独特的外观设计、豪华的内饰配置、出色的乘坐感受以及强劲的动力性能，成为中大型轿车领域中的新标杆。无论是追求尊贵与奢华的你，还是注重科技与性能的你，E级都能满足你的每一个期待。
如果你经常开高速长途，或者经常遇到城市道路塞车的话，那么升级23P驾驶辅助系统是一个很不错的选择。
今天分享这台2023款奔驰E350eL，奔驰E级的插电式混动车型来升级23P智能驾驶辅助系统的案例，我们首先来看一下都有哪些配件。
前挡风玻璃、高配带加热盾牌的中网、前方毫米波雷达、支架、后杠的主动盲点雷达和支架、智能驾驶模块、方向盘一对高配按键、双目多功能摄像机和一个点火开关。
有很多车友会问，为什么升级一个驾驶辅助系统，连前挡风玻璃都要换掉？因为原车玻璃是低配的，不支持安装智能驾驶的多功能双目摄像机，而这个多功能摄像机它的功能大有作用，它可以侦测距离500m/50°范围，3D成像90m距离，主要用于主动式车道保持、交通标志、车道居中等功能的实现。
23P驾驶辅助的硬件安装完成之后，通过奔驰专用电脑编程开通，就可以开车到路面进行实况校准路试了
校准完之后，通过方向盘的左侧按键就可以设定驾驶辅助系统的功能，功能的打开关闭，跟车距离，前面没车时，本车行驶的速度都可以可以在这个按键上进行操作，可以这么理解，整套23P驾驶辅助功能的设定基本都集齐在这个按键上。
23P智能驾驶辅助就如同给车辆加装了一个会自主思考的大脑一样，功能打开设定好之后，双手可以离开方向盘，脚也可以离开油门和刹车踏板，车辆会自动跟前车速度行驶，若是前面没车，车辆会按照设定好的速度行驶，中途有车辆时，本车会自动监测前方车辆速度然后跟车行驶。
升级了23P智能驾驶辅助系统之后，仪表屏幕里面也有多显示了一些图标，比如交通限速标志，车道保持，跟车距离，速度，车道居中，转向辅助等智能驾驶辅助的功能都会显示在仪表屏里面，很直观就能看到。
车上有了智能驾驶辅助，可以将道路上的交通限速显示在仪表屏幕里面，白底红圈，黑色数字表示该路段允许行驶的最高速度，时刻都能提醒驾驶者。
另外，智能驾驶辅助系统还有一个自动变更车道功能，当车辆时速等于或大于规定的时速后，驾驶员按下转向灯拨杆，自动变道辅助系统将对环境进行判断，然后辅助驾驶员将车辆驶入相邻车道。这个功能可以在一定程度上减轻驾驶员的负担，提高行车安全和舒适性。
总结一下23P智能驾驶辅助系统的功能：
打转向灯自动变道、ACC自适应主动跟车、转向辅助、交通标志识别、主动式盲点辅助、主动式车道保持、自动车道居中(自动纠正方向盘)、行人识别刹车等。
有了驾驶辅助系统，中控屏的辅助选项里面也有一些相对于功能的设置选项，如主动式保持辅助系统、车道变更辅助、主动式盲点辅助系统、交通标志辅助系统、主动式制动辅助系统、车速调节等辅助设置界面。
23P驾驶辅助系统，可以大大增加我们行车安全性，减少我们开车疲劳感
