详解比亚迪秦L DM-i(图片|配置|询价)，定位为中型车
比亚迪旗下的新车秦L DM-i正式上市，新车定位为中型车，共推出5款配置车型，价格区间为9.98万至13.98万元。这款新车搭载了比亚迪第五代DM技术，提供80公里和120公里两种CLTC纯电续航选择，综合续航里程可达2100公里。
秦L DM-i搭载了比亚迪第五代DM混动系统，也是首款搭载这一系统的量产车。相比售价7.98万元的秦PLUS，秦L的设计更具力量感，内饰设计更高级，车长达4.83米，成为B级车。
秦L的外观设计延续了比亚迪家族化设计语言，采用大尺寸多边形格栅，内部填充点阵结构，上方有黑色饰板，中间有“秦”字样，与两侧狭长灯组相连。车身侧面设计简约，腰线层次感强，配备16、17和18英寸多辐式轮毂。尾部设计采用贯穿式尾灯，并带有中国结造型，点亮后辨识度高。车身尺寸为长4830毫米、宽1900毫米、高1495毫米，轴距2790毫米。
内部设计方面，秦L DM-i从中国山水画中汲取灵感，中央控制面板采用集成设计。车辆配备了嵌入式大尺寸液晶仪表盘和15.6英寸可旋转中控屏。三辐式多功能方向盘和无线手机充电功能提升了科技感，满足现代用户的需求。车辆搭载DiLink智能座舱，包括15.6英寸自适应旋转浮动板、车载ETC、NFC手机钥匙和全场景智能语音控制，完全兼容智能手机生态。所有车型均标配车载ETC和NFC手机钥匙。
秦L DM-i搭载1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为74千瓦，电机最大功率分别为120千瓦和160千瓦两种版本。CLTC工况纯电动续航里程分别为80公里和120公里。作为一款B级插电混动车型，秦L DM-i在这一细分市场具有一定的竞争力。
动力系统方面，秦L配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，采用比亚迪第五代DM-i混动技术。发动机最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。新车配备郑州弗迪生产的磷酸铁锂电池，电池容量分别为15.874kWh和10.08kWh，对应WLTC纯电续航里程为90公里和60公里。
新车的外观设计遵循比亚迪的家族化设计语言，前脸采用大尺寸的多边形格栅，内部填充点阵式结构，上方有黑色饰板，中间标有“秦”字，两侧与狭长灯组相连接。侧面设计简约，腰线层次感强，采用传统门把手，搭配16、17和18英寸的多辐式轮毂。尾部设计采用贯穿式尾灯，并带有中国结造型，点亮后辨识度高。车身尺寸为长4830毫米、宽1900毫米、高1495毫米，轴距为2790毫米，相比同级别车型有明显的优势。
内饰方面，秦L DM-i配备了多种尺寸的中控大屏，包括10.1英寸、12.8英寸和15.6英寸，全系标配8.8英寸液晶仪表盘。车辆搭载DiLink智能网联系统，支持手机APP远程操控功能。高配版车型支持L2级驾驶辅助功能，并配备360度全景影像系统。这些配置在同级别车型中显得较为丰富，提升了车辆的整体竞争力。
秦L DM-i配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC（自适应巡航控制）、ICC（智能巡航控制）、LDW（车道偏离警告）和LDP（车道偏离预防）等功能。此外，还配备四传感器后驻车雷达和3D全景透明图像系统，提升了驾驶的安全性和便利性。
比亚迪秦L DM-i的推出，为中型插电混动市场增添了新的选择。其在动力系统、续航能力、车身设计和内饰配置等方面都有较为突出的表现。通过不断创新和升级，比亚迪在新能源汽车市场中继续保持领先地位。
综合来看，比亚迪秦L DM-i不仅在技术和配置上有显著提升，还在设计和智能化方面达到了新的高度。随着消费者对新能源汽车需求的不断增长，秦L DM-i有望在市场上取得优异成绩。通过不断创新和升级，比亚迪将继续引领新能源汽车的发展潮流。
