7月26日，腾势宣布将在8月推出D9 DM-i尊享型车型，以满足用户差异化的纯电续航需求。该车型的纯电续航为98公里，并配备45kW快充和6kW对外放电功能，将为现有D9 DM-i车型的190公里和180公里纯电续航提供补充。
腾势D9定位为中大型MPV，是腾势品牌焕新后的首款车型。去年8月上市后，10月开始交付。该车型主要提供DM-i超级混动和纯电两个版本，售价区间为33.58-46.58万元。
根据官方数据显示，腾势D9在今年6月的月销量再次破万，销售均价超过42万元，连续半年位居30万以上豪华MPV市场销量第一。前六个月的具体销量为：1月销量6439辆、2月7325辆、3月10398辆、4月10526辆、5月11005辆、6月11058辆。
腾势表示，新推出的腾势D9 DM-i尊享型将提供充足的纯电续航里程和便捷的快充性能，以满足对纯电续航需求不高的用户，这有望成为销量的新增长点，并助力腾势冲击月销量15000辆以上的目标。
除了D9，腾势还于7月3日正式推出了第二款车型腾势N7，该车型定位为智能豪华猎跑SUV，提供后驱和四驱两种动力形式的六个版本车型，售价区间为30.18万元-37.98万元。据官方数据显示，腾势N7目前已累计收获10000+订单。腾势希望腾势N7能够实现每月5000-10000辆的销量，预计7月可交付约3000辆左右，8月则能达到6000辆，并计划今年第四季度月交付量稳定在1万辆左右。因此，预计腾势D9和腾势N7两款车型在今年第四季度的总销量可能达到约2.5万辆。
