不想换个地方人挤人，就得有更“野”一点儿的能力。避开人群，到别人不曾到过的“秘境”，看别人不曾见过的美景，一台皮卡可以满足你的大部分“野性”，同时随着政策松绑以及厂商在舒适、科技层面的不断进化，皮卡在日常生活中也有更多魅力的时刻。咱们以新鲜上市的上汽大通星际H与热度很高的长城炮乘用版为例，看看相比固有印象中的“生产资料”，皮卡在近几年有了哪些变化？
车型综述
上市不久的上汽大通星际H共推出18款车型，指导价为13.68-20.18万，还有一款牛魔王特别版车型指导价26.68万。包含汽油/柴油、四驱/两驱、手动/自动、标厢/长厢可供选择。
▲上汽大通星际H
相比同级车型，动力系统是星际H的亮点。柴油版车型最大功率160kW，最大扭矩500N·m。强悍动力性能之外还有卓越的静音效果和优秀的燃油经济性。
汽油版车型最大功率192kW，最大扭矩410N·m。如果对这个数据没有概念，咱们可以参考卡罗拉的最大扭矩185N·m，奔驰GLC高功率版最大扭矩400N·m。
▲长城炮 乘用炮
虽然上市时间并不算太久，2019年上市的长城炮在这个市场也算得上“老江湖”。乘用炮、商用炮、山海炮、越野炮、金刚炮、火炮等眼花缭乱的名字在市场上也取得了相当不错的成绩。今天我们主要介绍的乘用炮指导价12.68-16.68万元，共8款车型。汽油、柴油各四款车型，均匹配8AT自动变速箱。8款车型车身尺寸数据相同，没有选择的烦恼。舒适性配置丰富，在皮卡“乘用化”的浪潮中让消费者印象深刻。
这两款车型如何选择，我们还是要从动力、配置、尺寸等多个方向衡量。
动力对皮卡有多重要？
对越野玩家而言，很多人对四驱的关注高于动力，当然这也有其道理。不过，很多时候有即便机械素质到位，“后劲不足”也很难爬坡脱困，空有本事使不上劲儿。
而对于“工具车”而言，更强的动力意味着多拉快跑，意味着更高的工作效率和更好的经济回报。这两款车型的动力表现如何呢？
▲上汽大通星际H
星际H与长城炮乘用炮汽油版都有4款车型，均为自动挡。从动力数据来看，星际H的表现更好。410N·m的最大扭矩在同级车型中相当能打。
柴油版车型中，同样是星际H动力数据更有优势，单增压版本车型扭矩比长城炮乘用炮大了10N·m，双增压版本更是在最大马力、最大功率、最大扭矩三个维度领先，扭矩差别甚至达到了100N·m。这得益于上汽π Bi-Turbo柴油发动机采用的博世2000bar高压共轨，以及霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等行业8大领先技术。
动力层面，星际H不但表现出色，还有更丰富的选择满足不同人群需求。
▲长城炮
另外，两款车型都有两驱/四驱版本可选。除牛魔王车型外，星际H的后桥差速锁需要选装，我们咨询了经销商，这套差速锁报价3000元。长城炮乘用炮的汽油、柴油两款顶配车型则配置了差速锁，其他四驱车型同样需要选装。在我看来，其实大部分人不会真正去挑战那些极限路况，所以选装这事儿也算丰俭由人吧。
既要拉得多也要坐得爽
很多人对皮卡的向往源自其粗犷的工具属性，这种粗犷包含我们已经提及的走烂路能力，也包含搬家拉货的能力。当然这种能力不一定时刻显身手，但就像后院的游泳池，哪怕不会游泳看着也清凉。在装载能力方面，星际H与长城炮乘用炮各有怎样的表现呢？
▲上汽大通星际H
通过对比货厢尺寸我们可以发现，星际H依然给了用户更多选择空间，我们了解到，更看重皮卡实用性的用户多半选择长厢版，除了更能装之外，一些农具、工程设备的尺寸也需要适合的空间。而相对纯粹的越野玩家则更青睐标厢，空间够用的前提下更短的车身和轴距反倒成了优势。长城炮乘用炮的尺寸介于星际H标厢版与长厢版之间，同样能满足大部分需求。
▲长城炮 乘用炮
能拉货更要能拉人，车身尺寸咱们再来看一看。
与货厢尺寸一样，星际H选择更多，长城炮乘用炮的数据表现在星际H标厢版与长厢版之间。具体乘坐感受如何咱们还得坐进车内看一看。
▲上汽大通星际H
很多人看到星际H 的中控都会感叹，现在皮卡都卷成这样了吗？12.3寸仪表+12.3寸中控的双联屏设计，搭配清爽UI界面功能性、实用性之外更有扑面而来的科技感。而且双联屏并非高配才有，入门版车型也不会因为价格更低就在这里配置缩水。
▲上汽大通星际H
马鞍棕与黑白相间的内饰配色结合中控台、空调出风口等细节足矣颠覆我们对皮卡的固有印象。由于把换挡杆设计在方向盘后，星际H的中控区域也可以设计得更为简洁。无线充电、四驱两驱切换以及电子手刹集成在这一区域。参考市面上一些同价位合资SUV，内饰氛围也许都没有这么考究。
▲长城炮 乘用炮
长城炮乘用炮的内饰同样脱离了皮卡的粗犷氛围，精致感和高级感更容易让人觉得这是一辆SUV车型。采用7英寸仪表+12.3英寸中控的组合，屏幕信息丰富，软件设置也贴合日常使用风格。
长城炮乘用炮采用了传统的档把布局，设计上与此前的车型没有差别，很有力量感。另外，方向盘中间没有我们熟悉的品牌LOGO总让人觉得好像缺了点儿什么。内饰配色方面，除了纯黑之外，还有棕色以及黑棕拼色可选。
▲上汽大通星际H
星际H的前排运动型座椅造型略显夸张，也许是因为“皮卡”和“运动”这两个词在我们的印象中过于遥远所以产生的错愕。不过无论从视觉效果还是乘坐体验都有不错的表现。后排座椅同样是肉眼可见的厚重，从图片上就能感受到填充物的包裹感。根据官方资料介绍，星际H的座椅增强了侧向支撑和座椅刚度，同时能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。
功能方面，主驾驶电动6向调节、后排腿部加热（后排地板位置）为全系标配，高配车型配备了座椅加热，中低配车型需要选装。
▲长城炮 乘用炮
长城炮乘用炮的座椅视觉感受上面相对单薄，短暂体验也有不错的包裹感和支撑感。功能性方面只有顶配和次顶配支持电动调节前排座椅，前排加热同样如此。顶配车型可选装前排座椅通风。
科技与安全 新生代的爽点
科技感除了目之所及的大屏，还有很多内在吸引新生代的配置。比如两款车型在主动安全方面都配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助等功能。但长城炮乘用炮还有后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别功能。
两款车型还都配备了前后雷达及360度全景影像，对车长超过五米的皮卡而言，这些配置还是非常实用的。此外，两款车型还都配备自适应巡航功能，长城炮乘用炮在此基础上搭载了全速域自适应巡航功能，辅助驾驶也达到L2级。
另外，两款车型都支持语音控制与车联网功能，长城炮乘用炮还支持OTA升级。如果说长城炮乘用炮在前几项的表现稍微逊色，在这个层面则扳回一城。
“工具车”也要看颜值
没有功能加持的皮肤成为手机游戏中的重大盈利项目足矣说明设计对新生代的重要性。汽车厂商也通过不断的设计迭代保持市场关注度。为颜值刷卡可不是空话，对于皮卡同样如此。关于外观设计，咱们还是少说废话多看图。
▲上汽大通星际H
从星际系列车型上，我们可以看出上汽大通皮卡的家族风格已经形成。星际H尤其如此，硬朗却不粗糙，细节丰富的同时又具备力量感。黑色进气格栅两侧竖状的前大灯组与分体式的头灯组无论是功能性还是视觉效果都让人眼前一亮。
▲上汽大通星际H
前后保险杠、轮边以及车侧下方的黑色包围凸显星际H的野性一面，同时这些塑料件也有更好的维修经济性。
▲上汽大通星际H
星际H的尾部设计在整个皮卡领域都算比较出彩的，撞色搭配醒目大胆。与尾灯相接红色饰条营造出贯穿式尾灯的“假象”。对于一款也许要走烂路干糙活儿的车型，这种设计降低了维修成本，也有不错的视觉效果。
▲长城炮 乘用炮
长城炮乘用炮新款车型基于2019年的底板升级而来，同样采用了刚劲有力的设计语言。相比星际H，长城炮乘用炮的设计元素更为简洁，发动机盖、大灯组、横条装饰的进气格栅以及贯穿雾灯的网格装饰都在横向上拉宽前脸宽度，气势上更为沉稳。
▲长城炮 乘用炮
车身侧面同样简洁大方，没有明显的腰线，通过曲面塑造整体感。
▲长城炮 乘用炮
车尾大LOGO的设计辨识度很强，整体延续简约大气的风格，这套设计谈不上惊艳但也不乏味。
设计方面，更晚上市的星际H风格硬朗中偏向时尚，而长城炮乘用炮则延续了沉稳有力的设计风格。
写在最后：
