作为底蕴很强的豪华品牌，宝马汽车的豪华基因自然不用多说，旗下也不乏百万级别豪车，比如宝马7系在国内消费市场起步指导价就高达91.9万，高配版本更是定价超过120万。这已经很贵了，但并不是宝马在售车型的天花板，因为在最近成都国际车展上，宝马亮相上市了全新XM车型，其中label Red限量版定价高达280万，这一跃就成为目前宝马在售车型最贵的产品。
上升到200多万的顶级豪车价格范畴，宝马XM限量版尺寸定位确实不小，达到了标准的大型SUV级别，车身总长5110mm，宽度超过两米大关，轴距3105mm也足够长，在这种情况下还是采用5座布局，后排空间基本就是头等舱的表现了，轻松翘起二郎腿没什么压力。
虽然是隶属于宝马X系列产品，但是宝马XM毕竟属于新能源范畴，所以外观造型设计对比熟悉的宝马X5或者X7有明显差异，车头前脸没有过分扩大双肾进气中网，两侧搭配了眯眯眼分体灯光，车身侧面看腰线整体前倾，而且设置在前半部分的充电口也很显眼。尾部最吸睛的就是4排气，关键排列方式采用了上下布局。
作为宝马现阶段的旗舰级别产品，内饰设计也可以代表未来宝马其他车型的趋势，中控台上的贯穿双大屏已经很熟悉了，不过在细节用料以及造型设计方面，宝马XM豪华质感确实是更强的，车顶有不规则造型氛围灯天幕，软包用料采用了红黑拼色，座椅缝线，空调出风口，换挡拨片等细节都是烈焰红，运动感的营造比较到位。
在价格达到280万的情况下，动力配置确实比普通版本有所提升，搭载了一台4.4升排量双涡轮增压V8发动机，仅仅这台发动机最大输出功率就达到490马力，峰值扭矩650牛米。按理说这台大V8发动机已经足够这辆SUV使用，不过别忘了宝马XM是一款插电混动车型，除了内燃机之外还有单独的电机系统，这次限量版车型综合输出功率达到748马力，综合扭矩输出提升到1000牛米。
如果是在5年前或者10年前，这款宝马XM限量版车型定价280万一点也没毛病，毕竟仅仅看着功率和扭矩两厢参数就足够夸张，硬实力是有的。但是现在国产新能源领域根本不缺性能，如果拿这款车对比预售价109.8万的比亚迪仰望U8，人家价格便宜两倍多的情况下，通过电机已经实现了1197马力输出，峰值扭矩也更大。
