首先在「深水潜行」中，额外配重2.5吨的ARIYA艾睿雅从坡上开进水里，从深度为1米的浅水区驶向深度为1.05米的深水区，这时ARIYA艾睿雅充电口顶部离地为0.98米，涉水高度远超车辆充电口。当ARIYA艾睿雅驶入最深的区域后，再开始向上爬到坡上完成整个测试，ARIYA艾睿雅成功做到了涉水通过70米长的水池，由此看来，ARIYA艾睿雅电池包中的线束做得非常规范，精密的布局，并采用双层绝缘体包裹电导管，让线束保护更加牢靠，更加安全。除此之外，ARIYA艾睿雅电池在出厂前，还要通过23项国家标准、13项全球标准、75项日产标准电池组测试、总共111项安全测试，确保在各种使用条件下的安全。

其实对于ARIYA艾睿雅来说，不怕水只是“前菜”，相较于大众ID.4X撞击后的自燃，ARIYA艾睿雅无惧高温和坠落挑战，并在毒辣车评中另外两项炼狱般的测试「天雷地火」、「高空坠落」中表现出色。

不仅仅是对于大众ID.4，对于很大一部分电动车来说，高温和磕碰都非常危险。然而ARIYA艾睿雅面对满车的鞭炮和大量烟花的轰炸，除了一些燃烧痕迹，没有丝毫被引燃的情况，所以工作人员又将大量炸药放置于ARIYA艾睿雅车底，引燃爆炸，火光四起，ARIYA艾睿雅也被炸到了近3米的高空。落地后，经工作人员检查，除了车底和车侧有燃烧的痕迹，以及地上留下了一个巨大深坑，并且电池中部有些变形外，电池并没有被引燃。上车通电后，车机以及各项功能，包括空调都一切正常。

另外，在「高空坠落」试验中，ARIYA艾睿雅从4米的高空坠落，落地后，底盘直接坠落在一根约30公分高的刚性金属马路牙子。经检查，ARIYA艾睿雅电池包没有起火，仅有轻微变形，甚至门槛梁都没怎么变形。

ARIYA艾睿雅之所以能经得起如此考验，这还要从ARIYA艾睿雅的车身结构说起，1500MPa超高强钢安全车身，底盘电池区域增加三道强化横梁，提升车身稳定结构和电池安全性；多通道Zone Body区域车身结构，同级独有的多通道冲击力分散结构，确保撞击能量的快速分散与高效吸收，配合高强度的乘员舱结构设计，筑造成坚固的安全区；全覆盖保护的增强树脂底盘装甲，独有360°溃缩保护空间，侧面碰撞冲击能量吸收接近C-NCAP标准的2倍，进一步提升电池安全性。