从配置上来看，长安启源A05低配版本的车型采用了9.07kWh的电池，CTLC续航可以做到70km，电机功率140kW；而高配车型采用的是18.99kWh的电池，CLTC续航145km，电机功率甚至达到了158kW，纯电出行的体验也会更加优异，加速表现自是杠杠的，百公里6.8秒的实力也证明如此。单从参数来看，我会更倾向于选择长续航版本。
下面我们来看外观。
从外观上看，启源A05有着同级唯一的电气化格栅。前脸整体呈现非常简洁、整体、高级和新颖的调性，拥有极强的电气化属性和科技感。至于车身侧面，它以贯穿前后的上腰线设计，勾勒出整车简约利落的侧颜，在侧面形成一道凌厉清晰的横向特征线，视觉上更显车身修长，同时前低后高车身形态，营造出更强动势。
从尾部看，这台启源A05有一点比较独特，那就是鲨鱼鳍高位制动灯，这个由14颗LED组成的制动灯，为尾部的颜值点缀加了不少分。
坐进车厢，同级最大10.25英寸全液晶仪表+全系标配13.2英寸高清触摸中控屏，组成超大智趣交互双屏，占据了视觉重心，让这台车看上去科技感拉满。电子挡杆的设计很有游艇范，也提升了高级感。
这个10.25英寸全液晶仪表盘，横向加宽，个性突出，科技感十足，布置上更靠近驾驶视野，增加了驾驶安全性，同时支持白天与黑夜主题，支持双屏互动，可显示媒体、电话、简易导航等功能，是我在这台车上最喜欢的设计。
至于中控屏，这台A05搭载了讯飞飞鱼0S4.0、“AI小安”智能语音系统，简单体验了一下，语音识别率很高，且支持多轮语音对话，声源定位，科技感还是很到位的。
座椅的体验也让我满意，这款号称零压沙发的座椅，从臀部到腰部再到肩部充分贴合亚洲人身体曲线，包裹感、贴合度更佳。搭配大面积优雅的菱形绗缝与打孔设计，设计感也十分出彩。
体验的过程中我还发现一个两点，那就是高配版，也就是长续航的版本，车型会配备快充，以及对外放电功能。并且在官方资料里有提到，车辆在低温场景，可以通过启源APP/车机便捷开启电池预约加热功能，极寒场景，下电自动开启电池保温加热功能，72小时云端监控，确保车辆可靠启动，这一点足够贴心。
最后再来聊聊混动系统部分，这台启源A05的混动系统和秦PLUS DM-i大体是一样的，都是最主流的P1+P3结构，P1电机主要用于发电，P3电机主要动力输出，同时还能够实现单挡的发动机直驱，这样的结构可以做到极致的高效混动。这套系统采用了高集成度、超紧凑设计：双电机同轴串行布局、3轴6齿紧凑设计、P1电机+离合器一体化设计，体积较竞品小26% ,重量较竞品轻30-40kg。
在混动专用发动机的选用上，其采用了1.5L蓝鲸混动发动机，拥有高压缩比阿特金森循环，并且还用上了缸内直喷，而非歧管喷射，也一定程度提升了能效。正因如此，长安启源A05长续航版本车型的的综合续航达到了1300km。
