最年轻的X家族，传承豪华基因
全新BMW iX1在外观上仍然延续经典的宝马设计，但也有了不少细节的变化。封闭的双肾格栅尺寸更大，搭配内部扩散式菱形纹饰，彰显科技感的同时也极富视觉冲击力。全新造型的LED大灯，结合犀利的车身线条，使车辆外观更具力量感，气势十足。同时，宝马iX1还提供首次应用在紧凑型豪华纯电SAV车型上M运动套装，大量熏黑套件加持也使iX1看起来更加运动。
内饰方面设计简洁、清晰且实用性强。一体式设计悬浮式双联屏，科技感十足。车内大部分区域由软质材料包裹，车门处音响采用了带有镂空纹理的金属保护罩，用料与做工处处都凸显出其豪华基因。独特的直立式手机无线充电区域，以及悬浮式岛台前方实体按键集合则为驾驶员提供了较为便捷的操作体验，岛台下方的空间也可放置物品较为实用。超过2800mm的轴距，为宝马iX1带来超越同级别车型的空间表现。前排一体式赛车座椅乘坐舒适，更好的包裹性为运动驾控提供更好的支撑。在超大全景天窗的映衬下，后排尤为开阔、舒适。后排座椅可以按比例放倒，将后备箱容积扩展至1600L，充足的储物空间可以轻松满足家庭出行需求。
智能升温，情感化数字豪华体验
对于纯电车型的选择，现在的消费者，尤其是年轻消费者对车内的智能体验、智联车机等配置更加在意。而此次宝马iX1带来的最大亮点就很好的抓住了这一需求。包括10.25英寸组合仪表和10.7英寸中央触控显示的双联屏，内置宝马最新的iDrive 9车机系统，这可是宝马7系都没有的配置。这套系统反应速度快、识别精准，其中70%的功能更是针对中国用户的需求进行定制开发，更符合中国用户需求。
同时，系统功能同样比较丰富，其首次引入在线宝马导航系统，能够提供在线地图、路线规划和实时路况等信息，为用户提供更精准的导航服务，还创新地提供eRoute路径规划功能，推荐最优的沿途充电方案以及将相应的充电站作为中途点。当续航里程不足时，会推荐附近最合适的充电站。
全场景电动驾趣，很“宝马”
“纯粹驾趣”是宝马品牌亘古不变的精髓，即使在电动时代，它也秉承毫不妥协的态度。BMW iX1采用第五代BMW eDrive电力驱动技术，电机总功率高达230kW，峰值扭矩达到了494N·m，零百加速仅需5.7秒。双电机配合xDrive智能全轮驱动系统、ARB-X防滑稳定控制系统、DSC动态稳定控制系统，让它的驾驶感受非常线性，提速平顺，没有突兀感，特别是在弯道、山路上的表现更为出色。
BMW iX1配备了一块容量为66.45kWh的三元锂电池组，CLTC标准下提供450km的纯电续航里程。虽然在同级别车型中并不算出众，但也足以胜任日常通勤。充电方面慢充从0充满需7小时，快充电量10%到80%仅需32分钟。充电时，采用交替冷却方式，避免快速充电过程中电池过度冷却，减少电池的老化速度。
总结
综合体验来看，这台最年轻的宝马纯电车型，不但保持了宝马的豪华感和原汁原味地操控，更提供了有温度的智能科技和更便利的使用体验。BMW iX1将驾驶的乐趣与电动汽车的未来相结合，充分展现出了宝马在电动领域的创新和实力。
