丰田C-HR的指导售价为15.28-19.28万，优惠幅度较大，入门级也就在12万多。虽说该新车知名度很低，但却是丰田章南曾经为其站台的新车，而且是国内唯一的一款丰田章南站台的车。这也说明，当初丰田汽车对这款丰田C-HR还是寄予厚望的。
丰田C-HR的定位是一辆小型SUV，符合日系车精神，小巧灵活，好停车，油耗还特别低。但是国内消费者普遍不愿意购买这类小型SUV，所以说价格比较实惠。
目前海外版本的全新车型已经得到了曝光，和现款车型相比，更加个性化。新车采用了大面积双色造型设计语言，完全不像丰田现有设计，变得异常犀利。大灯呈现出尖锐的设计，这在丰田旗下还是首次出现。而车型侧面也采用了隐藏式的门把手设计，再加上18英寸的大轮毂，确实比较动感漂亮。
尾部采用了贯穿式尾灯设计，还拥有双尾翼造型，造型犀利，很像动漫里的运动车型。
不仅外观变化让我们觉得耳目一新，新车内饰造型也变得更加豪华。除了搭载车内氛围灯以外，还拥有12.3英寸的悬浮式液晶屏幕，屏幕尺寸更大，边框更窄，也更加高清，与我们见到的丰田汽车完全不是一个时代的！智能化的短板在这款新车上已经不见了！
丰田C-HR在海外已经正式上市了，预计明年上半年会正式引入国内。动力系统有两种，2.0L加CVT无级变速箱，以及2.0L加电机组成的油电混合系统，匹配的E-CVT无级变速箱。其实动力和现款一样，没有变化。
这款丰田C-HR有着较低的油耗，百公里最低油耗约为5L左右，只需要92号汽油，值得一提的是，我们这里指的油耗是油电混合版本的。不得不说，丰田的进化速度确实很快，给我们眼前一亮的设计感，所以现款车型优惠也在情理之中。
当初丰田开发这款丰田C-HR时，还是挺有超前意识的。当初丰田已经能够感受到油价节节攀升，所以刻意开发出一款小而美，油耗低，并且还拥有智能化配置的新车。但令很多人没想到的是，电动汽车崛起，直接弯道超车直接将这款新车拍在了沙滩上，这真是一个悲伤的故事！
