近日，极狐阿尔法T5正式上市，新车提供四种配置可选，官方指导价为15.58万元-19.98万元，相较于预售价，最终售价整体上有小幅下调。
在高手如云的纯电SUV领域，极狐的价格不仅具有冲击力，新车更是搭载同级唯一800V快充、可编程座舱、扭转刚度47119牛米/度及采用“零醛零苯”材料用实力诠释什么是全优纯电SUV的最优解。
全能六边形战士，开启家车新时代
整场发布会，北汽新能源党委书记、总经理、工学博士代康伟自己一人在台上生动演讲，看到了她对用户用车的实际想法，也从她的演讲中得知了极狐阿尔法T5是一个为了助力家庭、育儿、自我、工作、社交等多场景下的全优好伙伴。
虽然是主打家庭用车，极狐阿尔法T5的外观设计也满足了年轻人对于颜值的需求。前脸横贯且细长的装饰与三角形的大灯相连接，视觉上车头呈X型，整个外观更显年轻运动。悬浮式车顶、隐藏式门把手、搭配红色卡钳的黑色轮毂，性能范儿直接拉满。此外，幻视白和哑光海岩灰两款专属配色，选择更加丰富的同时，也很好地满足大家的个性化需求。
进入车内，方向盘+中控屏组成的座舱简约却不失豪华感。HUD抬头显示系统查看行车信息时无需低头，使用导航也更加方便；透光面积达到1.11㎡的穹顶全景天隔绝99%的热量和紫外线，家人坐在后排再也不用担心被太阳晒。
值得一提的是，极狐阿尔法T5搭载同级独有的可编程座舱，四种模式之外，支持空调、门窗、灯光等17类93项原子功能，更加符合用户的使用需求。
在智能驾驶上，新车搭载1个前视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和4个环视摄像头，可实现L2.5级智能辅助驾驶，保障全出行场景的安全。
动力方面，极狐阿尔法T5采用单电机布局，最大功率分别为185千瓦和200千瓦，峰值扭矩均为360牛·米，CLTC工况纯电续航里程分别为520公里和660公里，配备800V高压超充，10分钟补能260公里。
汽车作为常用的交通工具，安全和健康都说用户购车的首选指标。极狐阿尔法T5车身扭转刚度高达 47119 牛米 / 度，高强度钢和铝合金车身占比高达 81%，热成型钢比例上高达 30.08%，最大程度守护用户的出行安全。
此外，主动车内健康的极狐汽车，全车采用和考拉一样的“零醛零苯”新材料和牙胶级面料，配备了同级独有的四防空调滤芯给予阿尔法T5更加舒适的车内环境。
写在最后
作为华为系的四大品牌之一，极狐曾拥有过新能源第一名号的荣誉，但在2023年的内卷狂潮中，极狐前进的步伐稍显步履蹒跚。据官方数据，极狐汽车11月销量3849辆，环比10月（3017辆）增长了27.6%。同时，2023年1-11月份，累计销量21457辆，在呈现一片向好的中国汽车市场中，略显“低调”。
但极狐并没有放缓推新步伐，6月极狐阿尔法S/T森林版上市，将价格门槛拉低至18万元；9月主打智能亲子概念的纯电MPV考拉上市，以实惠的价格拉升了极狐的市场表现。
此次推出的极狐阿尔法T5将内卷推向一波高度，承担着将极狐拉回到消费者视野的重任。然而，15万-20万区间的中人才辈出，除了比亚迪元宋PLUS、银河L7、深蓝S7、零跑C11等自主顶流之外，合资“扛把子”大众ID.4的实际价格也是落在了这个区间。
