在全新纯电 Macan 举行全球发表会之前，Style Porsche 副总裁 Michael Mauer 阐述了重新设计这款广受好评的 SUV 时所面对的挑战：「全新 Macan 是第一款以 Porsche 现有产品进行电动化的车款。在我看来，每款新的跑车都必须具备 Porsche 家族不容错认的特色，同时也必须能令人耳目一新。」
新一代 Macan 车系从内燃机引擎转变至纯电动力，虽为 Style Porsche 部门带来挑战，也同时开启了新的可能。Mauer 说道：「符合车辆的技术规格需求是最基本的，这在设计初期进行车辆布局配置时就已列入考量。各个组件如何配置，影响着车辆是否有正确的基本比例，经典的 Porsche『飞跃线（Flyline）』并非用在任何地方都能成立的。」纯电动力带来设计灵活性的同时也带来了许多挑战。
Mauer 解释道：「移除笨重的引擎后，我们得以强化前厢盖设计，更具独特性；与此同时，电池仍然是体积相对庞大的零件，不仅需要许多空间，也影响车身的宽、高比例。此外，空气力学设计也是影响纯电跑车续航里程的重要因素。」
整体而言，Porsche 决定不将电动车型的设计与内燃机引擎车款完全区隔分开，这位首席设计师也确信，此一信念已充分落实于保时捷第一款纯电 SUV 的设计中，他说道：「第一眼看到全新 Macan 就能清楚认出这是一部 Porsche，更是一部 Macan。我们保留了 Porsche 在这个级距定义出的跑车比例，从里到外都重新精心设计，让新车款更运动化、更动感。」
