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这次应该差不多到位了,腾势N7推出限时优惠活动综合可达6.5万元

车上用品 2024-02-21 浏览(93000)

近日,腾势N7(图片|配置|询价)推出了限时优惠活动,虽然没有大张旗鼓的宣传,但店端已经确实给出了政策,从2月18日至2月25日期间,购买腾势N7可享开票2000元抵52000元的直接现金优惠,还可以叠加1.5万元的置换补贴,最高综合优惠可达6.5万元。作为参考目前该车的起售价格为30.18万元,也就是说优惠满之后,实际上的落地价格也只有24万元多一点,加上云辇系统也就26万多。

客观来讲,这个优惠幅度确实已经有一定相加比了,毕竟该车除了智驾和云辇之外,基本入门即高配,没有太多其他配置可供选装,唯一的问题是你能否接受目前这个争议较大的外观,而本次较大幅度降价也应该就是出于相关的原因。此前无论是工信部申报还是官方都已经公布了全新改款,对前脸进行大改,应该会在不久之后正式推出,本次老款车型大幅降价,实际上也是为了该车型让路,顺便最后做一下销量方面的拯救。此前无论是优惠2万元3-4万元其实都没有特别明显的效果,本次综合6.5万元,应该说已经拿出了最后的底牌。

如果还没有什么销量,应该也不会进一步加码,而是直接停掉,全力投入到新款的销售之中。对车型本身,由于没有任何变化,因此也没有太多可说之处。在外观方面,新车的前脸部分当然是哪个争议极大的家族设计,从新款来看,确实已经遭到了官方的否定,因此买来也应该算是绝版八字胡日行灯造型,消费者的口碑体现到了最终的销量之上。车身侧面独特的跨界轿跑线条口碑也一般,相对视觉效果要短胖一些,没有兄弟车型宋L那么流畅,也不如三兄弟中价格最低的海狮07那么动感。

在车尾部分贯穿式的尾灯倒是有着不错的视觉效果,显示出浓烈的中国风,大尺寸车顶扰流板也增强了运动感。在内饰部分则是明显的加分项,悬浮式大尺寸液晶屏,主副驾驶侧的中控屏幕,复杂的高级质感嵌套的中控台面都体现出不错的豪华感。在比亚迪旗下车型中算是突出的水平,落到了24万元左右的价位,挑不出毛病,甚至连评价不错的帝瓦雷品牌音响也是标配,进一步提升性价比。

在动力方面,后驱车型最大功率313马力的后置单电机,四驱版本则为前后双电机组成的电控四驱系统,最大功率530马力,与之匹配的是91千瓦时锂电池组也是三兄弟中最高的,最终百公里加速3.9秒,纯电续航里程702公里。招牌的云辇A空气悬挂系统也不会缺席,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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