想越野，就要有远程舒适的觉悟，想舒适，就不要考虑越野，这便是多年前消费者对越野车的印象。不过，如今的越野车已经将舒适与越野有机地结合在一起，特别是主打轻越野的车型在近几年如雨后春笋般涌现，譬如长城旗下的哈弗大狗。
实际上，大狗系列在上市之初还是有着不错的销量表现，目前也能维持在过万台的月销量水平。由此可见，哈弗大狗在紧凑型SUV中的市场地位还是值得认可的。如今改款车型已正式上市，新车整体设计风格基本延续了老款车型，不过配置方面略有调整，部分车型取消了侧安全气帘，不过也增加了电动尾门等配置。除此之外，新车还针对2.0T版本的发动机进行了优化。关于新车具体详情，一起来下文了解。
新款大狗的设计风格还是延续了早期的“轻越野”化的设计手法，虽然并不像硬派车型那样硬核，但在越野氛围的拿捏上还是值得肯定。如前脸多以粗壮的线条为主基调，同时前方还提供了面积较大的前包围，并向前凸出，传统造型的大灯组造型简单，非闭环式LED日行灯配合内部的简洁的光源，在辨识效果方面还是有着不错的表现。
车身的线条也较为硬朗，传统的门把手与硬派风格的设计组合还是有着不错的和谐感。不过新车取消了脚踏板，对于这一点，部分网友给予肯定地评价，该踏板容易蹭脏裤子。除此之外，新车还提供了18英寸和19英寸的轮廓可选，在造型方面也保持了较为运动化的视觉效果。
尾部方面基本延续了老款车型的设计，只是在尾灯部分稍作修饰，贯穿式尾灯辨识度也随之提升。除此之外，车尾的整体变化并不多。
新款大狗的内饰设计也经过了优化，中控台以及车门板处都增加了更多的皮革材质，手能触及的地方多以软性材料为主，装配工艺方面也有着不错的表现。液晶仪表和内嵌式中控屏的设计并没有跟风当下流行的科技趋势，而是采用了比较传统的设计手法，不过在科技氛围的表现上还是比较突出的。
配置方面，新车配备了L2 级辅助驾驶系统、W-HUD 抬头显示、蓝牙数字钥匙、全景影像、透明底盘、无线充电等功能，值得一提的是，新车全系标配电动尾门。不过，比较有争议的是1.5T两驱拉布拉多版减配了侧安全气帘，因此，在受到侧身撞击时，侧面的安全性会受到一定影响。不过，部分车型增加了防侧翻系统、电动尾门、手机APP远程控制等功能，虽然如此，作为安全配置中的重要部分，侧气帘的取消还是存在一定争议。
再来看一下空间方面的情况。新车长宽高分别为4620/1890/1780，轴距为2738mm。虽然轴距保持在了主流水平，但该车后排的腿部空间控制在2拳以上，而且受平直的设计风格影响，车内的后排空间也有着不俗的表现。即使身高在185cm，坐在后排位置也不会出现压抑感。
动力方面，新款车型继续提供1.5T和2.0T两种动力组合，1.5T发动机参数与老款基本相同，其最大功率和最大扭矩分别为135kW和275N·m；2.0T发动机则进行了优化，最大功率由155kW提升至175kW，峰值扭矩由325N·m提升至385N·m。
传动方面，1.5T车型匹配的是7挡湿式双离合变速箱，而2.0T车型则匹配9速湿式双离合变速箱。当然，在通过性方面，2.0T车型还配备智能四驱系统、中央限滑差速器和后桥电控机械牙嵌式差速锁，应对一般的郊区路面还是较为从容，不过对于极端化的越野环境来说，该车便有些力不从心了。除此之外，新车的接近角为24°、离去角30°、通过角22°，最小离地间隙200mm，无论是通过一些坑洼路面还是经过路牙，该车通过性还是有着不错的表现。
实际上，新车的应用环境覆盖面较广，所以适用人群也较多，在销量方面能达到万台水平也在预期之中。价格方面，新车指导价格区间为12.39万-14.99万元，新车较老款车型相比价格下调了6000元，配置方面有所优化，同时2.0T版本的动力也得到了提升。新车的整体表现还是值得肯定的，相信日后长城旗下的产品中，哈弗大狗将会逐步追逐哈弗H6的脚步，慢慢成为长城汽车的支柱产品。
