日前，AMG官方正式发布了旗下的全新AMG GT(图片|配置|询价) 63 Pro车型，新车是基于AMG GT 63打造的，在动力、散热以及制动系统方面都进行了设计，在欧洲市场的售价为21.77万欧元起步，约合人民币166万元起。
外形方面，新车的前脸采用的是家族化的大嘴式格栅设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，搭配奔驰大标带来了出色的辨识度；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有脉冲式日行灯，风格显得比较锐利；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，凸显了肌肉感。
下包围部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸要比普通版车型大不少，内部营造出风刃造型，提升散热能力，同时也让视觉效果更显凶狠；底部配备有扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶依然采用了双门溜背式造型，线条感显得比较干练；圆润的腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；前翼子板位置设计有导流槽，搭配侧裙部分宽体套件能够提高空气动力学表现。
尾部造型方面，车顶配备有固定式的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有碳纤维套件，营造出了扩散器造型，排气管则采用了双边共四出布局。
内饰方面没有什么变动，依然是家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及电子怀挡，整个中控台给人的感觉圆润，涡轮引擎造型的空调出风口也没有缺席。
配置方面，新车升级了16.5英寸碳陶制动盘，这也是AMG目前提供的最大尺寸的碳陶瓷制动系统，与之搭配的是米其林Pilot Sport 5轮胎，同时还能够免费升级米其林Cup 2 R系列高性能轮胎。
动力方面，新车搭载的是经过升级的4.0T V8双增压发动机，最大功率提升到了608马力，匹配的依然是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱和4MATIC+四驱系统，0-96km/h加速时间为3.1秒，后轮转向系统和主动式空气悬架也没有缺席。
