（蓝电E5）
首先，让我们来看看价格。蓝电E5的起售价为13.99万元，目前的畅享型可以享受4.01万元的现金折扣，仅需9.98万元即可入手。需要说明的是，在此之前，10万元以下的插电混合动力SUV几乎是没有可选的车型，因此蓝电E5填补了这一市场空白，满足了消费者的需求。难以想象一款中型插电混合动力SUV能够以如此低的价格出售，制造商付出了巨大的努力。
（欧尚Z6 iDD）
欧尚Z6 iDD也有优惠，但起价较高，售价为15.58万元，入门款经过优惠后为11.98万元。通过价格对比，蓝电E5比欧尚Z6 iDD至少便宜2万元，这对于那些拥有10万元购车预算的人来说，差距显而易见，这2万元足以支付半年的生活费或孩子上大学的学费。从价格上来看，蓝电E5更有竞争力。
（欧尚Z6 iDD）
价格只是购车决策的第一步，综合性能才是影响购车决策的关键因素。蓝电E5搭载了来自比亚迪的弗迪动力混合动力系统，由1.5升高效插电混合动力专用发动机和DHT300电动混合系统组成。这一系统采用串并联P1+P3的混合动力架构，目前在行业内处于领先水平。它不仅性能卓越，油耗低，驾驶体验出色，而且拥有出色的热效率，使得蓝电E5的油耗仅为5.4升/百公里。蓝电E5的动力表现也非常出色，最大输出功率为110马力，电动机最大输出功率为177马力，瞬间的推背感和出色的加速性能让它在道路上表现出色。
相比之下，欧尚Z6 iDD搭载了蓝鲸iDD特级混合动力系统，由1.5升涡轮增压发动机和电动机组成。虽然它也采用电动机起步，加速性能不俗，但在油耗方面表现较差。与蓝电E5不同，欧尚Z6 iDD采用了较为老旧的P2插电混合动力架构，这在市场上被认为是相对落后的技术。这一架构不仅在驾驶时产生颠簸感，电动驾驶体验也不佳，同时油耗较高，噪音大。欧尚Z6 iDD的官方油耗为5.7升/百公里，但根据许多车友的反馈，实际油耗通常更高，达到6至7升/百公里甚至更高，有时候甚至都能开到8-9L了，这与燃油车的油耗相差无几，让许多购车者感到失望。
（蓝电E5）
最后要强调的是，在空间方面，蓝电E5具有明显的优势。它的车身长度达到了4760mm，使其属于中型SUV级别，比欧尚Z6 iDD多出了61mm的车身长度。而更重要的是，蓝电E5不仅提供了5座座椅布局，还可选配7座座椅布局。在平时，可以选择5座座椅，适合独自上下班或者单人出行。但在需要邀请朋友进行近郊露营聚会，或者一家人外出聚餐时，蓝电E5可以轻松变身成为一台满足多人出游需求的7座大型SUV。此外，后排座椅可以平整放倒，实现了2座至7座之间的自由切换，使得蓝电E5在用车时非常灵活，无论是购物还是购买小型家具都能轻松满足需求。
（蓝电E5）
