为了适应市场的变化，极狐汽车这次基于阿尔法S/T森林版PRO整体在原森林版基础上，在豪华和舒适性配置上做文章。当然，这次就是价格增配不增价。
为了丰富用户的选择，这次新车调整还新增了阿尔法S森林版PRO 650E和阿尔法T森林版PRO 618E两款续航版本车型，官方指导价分别为22.78万元和22.58万元。
具体车型可以查看下表：
1、配置升级了哪些？据说价值1.6万元
在原森林版的基础上增配的车型，极狐阿尔法S森林版PRO 525E及极狐阿尔法T森林版PRO 480E（即入门车型）主要针对方向盘、座椅功能进行改动。目前了解到的是，主驾驶和副驾驶都配备了座椅通风按摩，方向盘方面采用NAPPA真皮包裹，还新增了加热功能。
此前没有的后排空调控制面板也加入了，而且后备箱还加入了220V电源方便露营补能的用户。
行车方面，车辆新增了全景影像及自动泊车等功能。我们看到，配置上各方面都有得到提升，确实很不错。
至于阿尔法S森林版PRO 735E+及极狐阿尔法T森林版PRO 688E+则增加了热泵空调，同时增加了后排座椅的加热及按摩功能。
从以上信息来看，其实让人感觉有点乱。我们也做了一个表格，希望大家能够更清晰了解情况。
这些新增的配置，官方表示价值高达1.6万元。大家觉得能不能击中你的用车需求呢？
2、大家对极狐汽车的印象是什么？
说实话，如今的20万元左右的纯电动车都十分卷，大家有的功能和配置都雷同。当然，有些品牌的车型则另辟蹊径突出自身优势和突出。极狐汽车在这方面也有自己的特长。
极狐阿尔法S森林版PRO 650E最大功率175kW，峰值扭矩为360N·m，其CLTC纯电续航里程为650km；阿尔法T森林版PRO 610E同样搭载一台最大功率为175kW的驱动电机，峰值扭矩为360N·m，CLTC纯电续航里程为618公里。
从个人印象来看，极狐阿尔法S/T森林版PRO主要的优势都在一些看不见的地方，例如车内空气净化性能，它拥有负氧离子发生器。与此同时，在安全费那么贵则拥有很强的笼式车身框架，采用了高强度的钢材和防水防尘能力，可以总结为造车工艺上十分得意。
事实上，极狐汽车旗下车型最出色的是其续航达成率，尤其是冬季续航。有媒体测试其续航达成率达到50%以上，在同级车型中表现可以说相当强。
这次极狐两款车调整了车型配置后，你又觉得如何？
