小鹏X9(图片|配置|询价)确实卖得好，从官方前期发布的信息就可以知道，“发布会前，小鹏X9预售订单突破30000台”、“发布会未结束，小鹏X9大定已突破5000台”。可是对于小鹏汽车来说，甜蜜的背后也是有很大的烦恼。小鹏汽车公布了1月交付成绩，小鹏X9首月交付才超过2400台。交付量大幅落后订单量，小鹏X9到底在哪个环节遇到难题了呢？
如果用一个成语来形容这段时间的小鹏X9，那就是“供不应求”。产能跟不上，严重影响了小鹏X9的表现。这已经不是小鹏汽车第一次出现这种问题，既往产品中G6和G9都出现过类似问题。
从小鹏汽车董事长何小鹏在社交平台中发布的信息来看，小鹏X9难产，以至于车友向其催产，并且表示“一月份积压了上万X9订单，连带G9的供应也受到影响”。
不过何小鹏还提到，最近小鹏X9的核心卡点已经解决了，春节会全力加班，一定快速把产能提上来。
作为小鹏汽车目前的王者产品，小鹏X9不仅价格最高，而且配置非常顶。强悍的配置离不开国际主流供应商的加持，如高通、英伟达、博世等，同时还有不少国内本土供应商的参与，如中创新航、广东鸿图、速腾聚创、京东方等。除此之外，小鹏汽车也没有缺席到这一供应体系之中，自主研发的就有电池Pack、电驱系统、智能座舱系统XOS天玑和智驾系统等等核心零部件。
小鹏X9于2024年1月1日正式上市，售价35.98万元-41.98万元，共分为610长续航、702超长续航（Pro、MAX）和640四驱高性能一共4款配置车型。该车定位纯电动中大型MPV，采用2+2+3的7座布局。不过根据何小鹏的说法，该车不仅仅是一款局限于MPV市场的车型，希望小鹏X9还能和SUV同台竞技。
外观方面，小鹏X9采用了非常立体感的设计，诸多凌厉的线条使得该车如同雕塑品一般，科幻前卫的造型在众多MPV惯用的方盒子、商务造型中显得独出一辙。
空间和舒适是消费者看中MPV的首要。接近5米3的车长和超过3米的轴距，零重力太空大沙发，“一键变形”至超大四座SUV，小鹏X9的空间表现和舒适性毫无疑问能够满足多挑剔的用户。
全系标配后轮转向，还有智能双腔空气悬架，这将打破消费者对传统MPV不好开，开大车的驾驶感受。动力方面，小鹏X9搭载800V XPower电驱系统，最大功率为370kW，最大扭矩为640N·m，百公里加速5.7秒。CLTC综合续航最高超过700km，百公里综合工况电耗低至16.2kWh，充电10分钟续航里程最多可增加300km。
