提车一周多，我提的是智己LS6的长续航，外观茶色版本。下面，长话短说，就用车体验来说，除了元旦时候出现过一次雷达报警提示音消失的问题以外，在其它方面，我感觉总体上还是满意的。
先从驾驶感来说，可能是因为我之前没体验过太多驾驶操控好的车，所以我感觉和我之前试驾过的极氟001很相似，当然底盘调校没有极氪001那么运动，还是偏舒适一些的。但是在整体舒适的同时，底盘还保留了一丝运动基因，当我偶尔需要激进驾驶的时候，会给人一种由外而内的安全感。
此外，这款车的内饰也是吸引我的一个关键点，它的屏幕区别于常规的双联屏或三联屏设计，一体式带鱼屏横贯前排驾驶舱，屏幕上显示的驾驶信息有很多，而且主驾驶区域还可以显示A柱盲区实际路况，有这项配置加持，转弯变道时安全系数直线上升。至于副驾驶的娱乐屏区域，我觉得用处不大，毕竟车只要是在驾驶中，我就没有把他当成娱乐显示屏这种念头，毕竟开车还是安全重要。至于扬声器，我现在也只是听个响而已，当然和音源有一定关系，等开了软件音乐会员再仔细感受下，可能会有不一样的新发现。
在车机和智驾感受方面，总体上智己LS6给人的感觉差强人意，导航定位有时会识别出错，很多语音控制命令无法模糊执行。此外，领航辅助可使用的场景有限，目前只在高速高架和路况很好的国道开启过，能节省一部分精力，但是变道策略、车道保持、车道识别有待加强，经常出现一旁的车道空着还跟着前面慢车后面走、车道里画龙的情况，有次上高架并道时竟出现往右打方向的情况，担心碰撞风险我就直接接管了。总之，我认为智己LS6的智驾能力还有很大的改进空间。
就车的使用来说，我觉得智己LS6还是一辆不错的车，起码无论是空间还是科技感，亦或是操控感来说，都比较符合我对这个价位电动车的预期。但就服务体验来说，我觉得现在智己经销商的服务水平真的是良莠不齐。
下面为大家展开说一说我内心五味杂陈的由来。之前我提车时因为石家庄交付中心要搬迁，所以当时店里临时安排到了一个贴膜店交车，没有了交车仪式。当然，我认为这不是什么大问题，毕竟我这个人也不是很看重仪式感的，但接下来的服务让我对本地经销商的诚信和服务态度产生了怀疑。
按道理来说，我是在10月22日锁的订单，只是因为当时还不确定购车需求，所以就暂停了排产，直到12月初的时候，店家表示先打排产定金才能排产，于是我又向当地经销商账户汇了一万元的定金，这下才在12月下旬通知我可以提车了。这前后的时间耽搁了许久不说，直到提车的时候我才发现，店家说是12月才排产的，可为何我提到的车生产日期却是10月份的。
对此，经销商表示大家都是这样，后来在车友群中和其它车友交流过发现，也有很多人存在类似的问题，这让我怀疑，根本就没有排产等车的情况，是当地经销商把别人不要的车塞给了我。为什么我如此认为呢？
因为从始至终，交付专员从未就车的生产下线时间和物流周期等信息联系过我，直到我通过私人关键反馈这一问题时才得知交付专员的姓名和联系方式，但即便是通过管家反映了这件事情，后续的核实中也没有了在回复，而拨打厂商的400客服热线也一直在占线中，所以真的是给我留下了一个不太好的服务印象。当然，可能是我遇到的时间、服务人员、经销商不太负责，其它地方的智己经销商可能会好很多。
