随着品牌势能的稳健迸发，腾势汽车不断丰富产品矩阵。今年7月，腾势推出智能豪华猎跑SUV腾势N7，新车上市24小时即有10000+订单。如今，腾势N8如约而至，“可城可野、全域有道”的产品标签为品牌持续加码，满足新时代用户的多元化需求。
8月5日，腾势N8正式上市，共推出两个版本车型，四驱超混旗舰六座版32.68万元，四驱超混旗舰七座版31.98万元。作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型，腾势N8拥有中大型SUV的越级空间，兼顾舒适家用和户外越野。凭借出色的驾控性能、成熟的三电技术，以及丰富的娱乐配置，新车可谓“全场景兼用”，产品力十足。
腾势N8上市发布会 直播截图
发布会上，腾势D9加推款型D9 DM-i 965尊享型同步上市，纯电续航98公里，搭载45千瓦快充和6千瓦对外放电功能，售价34.98万元。腾势方面表示，新车将与现有的190公里、180公里纯电续航版本车型形成补充，满足不同用户所需，持续扩大其在MPV细分市场的领先优势，冲击月销15000+的销量目标。
腾势D9 DM-i 965尊享型售价 直播截图
承载十三年的品牌积累，腾势天生具备前瞻的新能源技术和深厚的豪华底蕴。同时，伴随着我国新能源汽车产业的快速发展，全球新能源浪潮的奔涌前进，腾势品牌也积极做出响应。
2021年12月，比亚迪和奔驰着眼未来趋势，对合资公司做出了一系列重要调整，腾势迎来重要节点。2022年5月，从新视觉形象发布、品牌体系梳理、核心价值延伸到产品矩阵规划，腾势迎来品牌焕新，正式进入发展的全新阶段；作为品牌全新战略下的首款车型，腾势D9同步开启预售。
去年10月，腾势D9正式开启交付，新车一经上市便迅速受到市场青睐，并持续打破细分市场固有格局。今年上半年，腾势D9销量56164辆，问鼎MPV细分市场半年榜。7月，腾势D9销量11146辆，连续7个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量TOP1，势如破竹。
随着品牌势能的稳健迸发，腾势汽车也不断丰富产品矩阵。今年7月，腾势推出智能豪华猎跑SUV腾势N7，新车上市24小时即有10000+订单。如今，腾势N8如约而至，“可城可野、全域有道”的产品标签为品牌持续加码，满足新时代用户的多元化需求。
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聚焦新车，腾势N8外观设计融入腾势家族全新设计语言—π-MOTION势能美学，车身整体以流线性为基奠，以越野性能为核心打造，达成凌冽与时尚，动静结合的设计美感。
内饰方面，腾势N8整个操作台的主体符号犹如圆周率π，横向延展，大面积软质包覆材料的应用，给用户带来更好的体贴感与亲和力。同时，麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件配置加持，勾勒出整个座舱的奢华气息。
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动力方面，腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率360千瓦，0-100km/h加速仅4.3秒。其拥有的插混车型90千瓦快充，让补能无忧。新车搭载45.8千瓦时混动专属刀片电池，NEDC工况下纯电续航216公里、综合续航1030公里、馈电油耗6.45升/100公里。
此外，新车在腾势X奔驰底盘调校的基础上，经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，达到操稳与舒适的最佳平衡，并且可支持OTA升级。而在四驱性能上，相比传统机械四驱，腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准，脱困能力提升。
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智能交互方面，腾势N8配备腾势Link超智能交互座舱，可实现仪表屏、W-HUD与中控屏的三屏联动。中控屏搭载同级领先的15.6英寸，2.5K超高分辨率。同时，N8配备的智能语音可见即可说，能实现四音区即时对话。此外，N8配备了腾势Pilot，全车搭载24个传感器协同L2+级辅助驾驶，实现了在城市狭窄路况下的全场景防剐蹭；并且，HWA高速公路辅助驾驶能够在时速60-130公里内，保持横、纵向控制，并可通过拨杆实现自动变道。
