作为传统汽车品牌，别克旗下的车型矩阵式十分完善，君威、GL8、英朗等车，都在各自细分领域取得不错的成绩。而面对竞争激烈的汽车市场，别克在今年也在设计方面有了较大的升级，无论是新君越新君威，还是全新车标，都给我们留下了深刻的印象。而在新能源领域内，别克也正式发力，带来了一款全新纯电中大型SUV——别克E5，这款车在此前上海车展亮相后，关注度较高。
据了解，新车共有5款车型可选，售价为20.89-27.89万元，纯电续航分为545、630、603km，分别为标准续航版本、长续航版本、艾维亚四驱版本。
作为别克基于奥特能平台搭载的首款纯电SUV，这款车的外观造型比较新潮，车头采用类似封闭式设计，梯形饰板上带有水波纹风格的装饰，配合两侧粗壮的镀铬条，档次感是比较强的。引擎盖采用下压式设计，边缘配备别克全新logo，加上两侧隆起的筋线，辨识度是比较高的。车头两侧还搭载分体式LED大灯，上方的灯带细长，下方雾灯则比较宽大，其中LED日行灯内部还配备40颗LED灯珠组成，点亮后的视觉冲击力很强。
侧面的造型是比较有立体感的，车门处的线条比较柔和，还配备隐藏式门把手，一体化的感觉比较明显。车窗的周边配备黑色饰条进行勾勒，车顶同样带有黑色装饰条，侧裙部位则配备细长的金属饰条进行勾勒，细节处理是比较精致的。密幅式轮毂造型比较大气，和车身风格相统一。尺寸方面，新车长宽高为4892/1905/1655mm，轴距2954mm，比ID.6在长度和宽度方面有优势，还提供了18、20英寸轮圈可选。
值得一提的是，挡车主靠近车辆，隐藏式门把手就会主动展开，而且全系标配电动开启充电盖板，还带有充电状态指示灯和点亮显示功能。尾部造型就比较饱满了，顶部配备领航灯风格的高位刹车灯，中间配备贯穿式尾灯，支持呼吸点亮效果，开启转向灯后还有流水效果。
内饰方面，中控台采用全新VCS智能座舱，中间搭载一款30英寸一体弧面6K屏幕，在高通8155芯片和5G通讯技术的加持下，操作的流畅度和系统的可玩性都大大提升。而车内也配备了较多物理按键，手感回馈是很不错的。操控区采用半悬浮式设计，上方的旋钮控制键和杯架等布局都比较合理。在配置方面，新车全系标配无线CarPlay、手机无线充电、12.6英寸HUD抬头显示、14扬声器BOSE音响等。
依托于宽大的轴距，后排空间是能够满足家用需求的，前排坐宽为472mm，头枕采用悬浮式设计，能够带来更好的承托感。在用料方面，也采用大量的软性材质和环保织物，保证了车内的乘坐舒适度和健康环境。在配置方面，整车配备121色可调氛围灯和1.32平米的全景天窗，都能增添用车舒适度。
动力性能方面，别克E5采用通用自研的三电系统，续航分为545、630、603km，其中高性能的艾维亚四驱版本车型采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，最大功率143kW，最大扭矩305N·m，后感应异步电机最大功率68kW，最大扭矩160N·m，搭载的是80kWh三元锂电池。
综上所述，别克E5目前的竞争力还是比较强的，毕竟在纯电中大型SUV领域内，暂时还没有特别能打的对手存在，而基于奥特能平台打造的别克E5，从设计到用料，从配置到性能，都有出色表现，如果能够找准自己定位，大有成为爆款的实力。
