在外观方面，新车在前脸部分也是唯一的修改，即大灯组内部加入了更加醒目的LED光源，圆形的远近光灯组内侧加入了弯折的日行灯带，内侧也有着与之对应的光源形成补充，配合熏黑的大灯底面样式，显得更加运动，有辨识度。除此之外，则依旧是扁平的大嘴格栅，雾灯区域三角形的进气道细节。车身侧面标志性的手动拆卸硬顶敞篷机构。非常短小紧凑的线条，大尺寸轮毂，低矮的车身。以及车尾部分本身没有任何变化的，小巧精致的尾灯造型，立体感十足的尾箱线条和后保险杠部分单边双出排气都基本保持一致，显示了经典的传承，毕竟也只是改年度改款车型而已。
在内饰部分，新车的整体设计层面也没有太大的变化，既然是日本版本，当然是右舵布局，悬浮式液晶屏配机械式仪表盘及标准的手动式挡杆，机械式手刹等元素，都还原了最为纯粹的驾驶乐趣。明显的升级是8.8英寸的触摸屏幕采用了更新后的马自达Connect信息娱乐系统，科技感和便利性有着进一步的增强。并获得了最新的ADAS辅助驾驶系统，提供了更强的主动安全性。同时加入了全新的米色Nappa真皮内饰配色，显得更加的高级。
在动力部分，新车则依旧搭载了1.5L和2.0L Skyactiv-G发动机，但细节参数进行了小幅度的增强，1.5L版本最大功率达到134马力，2.0升则为184马力，作为参考此前引进国内的2018款车型，2.0L为158马力。根据官方声称新车改写了发动机控制软件，以提升了更高的效率。
