易四方概念车无刹车盘刹车、无转向柱转向，华为光场屏让40英寸画面成功“上车”，麒麟电池充电10分钟可新增续航400公里……在外资品牌新能源车型集体“失声”的广州车展，中国汽车品牌却献上了精彩绝伦的电动化、智能化技术盛宴。
仰望品牌展台上，除了易四方概念车令人刮目之外，千匹马力的超跑仰望U9同样技惊四座，首度亮相的科技运动顶奢内饰更是引来关注无数。作为仰望架构下超跑平台的首款车型，仰望U9必将是一款具有划时代意义的产品——不仅再一次向外界传递出中国品牌车企深厚的新能源技术底蕴，更将在2024年正式上市后，彻底终结超豪华跑车被外资品牌垄断的时代。
定义电动化、智能化时代的超跑，已成为仰望U9当仁不让的历史使命。仰望销售事业部总经理胡晓庆也表示：“过去缸数、马力基本代表着定价权，也代表了技术成熟度和品牌豪华度。如今，中国车企掌握了新能源汽车核心技术，这是一个品牌定义高端最大的底气。”
千匹马力，征服中国超跑用户群
自品牌发布至今，易四方驱动、云辇底盘、刀片电池、超级车身等等，仰望架构一直在突破国内用户的技术认知。
此次亮相广州车展的仰望U9，最新公布的内饰座舱，所见皆是大面积碳纤维装饰和全包覆的麂皮材质，尽显赛车级运动氛围和超豪华奢侈体验，运动座椅上还创新性引入主动侧翼调节功能。官方介绍，仰望U9车速120km/h时，车内噪声仅有65db，这一整车NVH水平足见调校功底和用料成本。
奢华只是仰望U9的前菜，性能才是仰望U9的底色。
仰望U9搭载以四电机独立驱动为核心的易四方，提供了超1300匹的强悍马力，零百加速达到2秒级。直线谁都会踩油门，弯道快才是真的快。得益于易四方四轮独立扭矩矢量控制，仰望U9具备极佳的过弯能力。在赛道实测中，仰望U9瞬时最大侧向加速度达到1.7g，不足转向线性度达到0.72°/g，这将让用户在过弯时操控精准、自信从容。
云辇系统的搭载，则让仰望U9能够轻松拿捏赛道驾驶和城市通勤。赛道上，仰望U9的质心高度可降低至393mm；加速俯仰梯度降低33%，制动俯仰梯度降低20%，稳态侧倾梯度降低17%，车身姿态始终稳健，操控体验得心应手。城市道路上，仰望U9离地间隙最大可升高至145mm，减速带不再是停止线。
在超跑硬指标——车身轻量化和空气动力学上，仰望U9同样一骑绝尘。仰望U9碳舱占整车的车身体积近80%，乘员舱完全被碳纤维结构件包裹，整车轻量化系数突破行业极限，首次做到1以内，达到 0.95。一般量产车型，轻量化系数低于2.5就属优秀，即便是以轻量化见长的迈凯伦，也极少有产品能够将轻量化系数控制到1.5以下。
更难得的是，仰望U9在追求极致轻量化的同时，还实现了极致安全。仰望U9的整体式单体壳碳舱，能够以面进行能量传导，均匀分散作用力，实现54425N·m/°的整车扭转刚度。作为对比，为追求轻量化采用碳纤维复合材料车身的兰博基尼LB744，其车身扭转刚度为40000 Nm/°。
至于空气动力学，仰望U9的车身姿态已经说明了一切。仰望U9的“太空梭”式型体布局和“时空隧道”风道布局，实现了美学与性能的完美结合。此外，整车配置的12组主被动空气动力学套件，如气动前铲、大尾翼、主动扩散器等。其中，仰望U9的主动尾翼和主动扩散器，可根据车速等智能调节风阻和下压力，适应不同驾驶场景。
不难看出，千匹马力只是仰望超跑平台技术实力的冰山一角，而仰望U9将是用户领略电动化、智能化时代超跑魅力的开端。
自研平台，构建中国超跑产业链
从“自主品牌第一款硬顶敞篷轿跑车”比亚迪S8的艰难心酸，到“中国品牌首款纯电超豪华跑车”仰望U9的睥睨天下，这绝非一时的技术赶超，而是全产业链的引领。
作为汽车工业上的明珠，超跑一直是中国车企难以企及的领域，尤其是在传统燃油车领域，要做到超跑量产更不是一家、两家车企就能完成的产业蜕变。然而，随着电动化、智能化的深入，中国品牌车企终于迎来弯道超车的机会。
得益于比亚迪在新能源汽车领域20多年的技术积累，仰望架构对易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术灵活运用，孵化出仰望越野平台和仰望超跑平台两大顶级技术平台。
从自研电池开始的产业链垂直整合，更是让比亚迪在打通超跑产业链的过程中如虎添翼。涉猎动力电池、IGBT、车载智能等多个领域的比亚迪，不仅能够做到供应链稳定，还大幅提升了成本控制能力以及产品开发迭代速度，这让打破外资品牌构筑百年的超跑技术研发与制造经验壁垒成为可能。
如今，核心技术自研的仰望超跑平台，已经完成了性能革新、气动革新、安全革新和座舱革新四大全新变革。仰望U9仅仅一个超级车身，就融合了超级碳舱、全新一代CTB、超混结构三大创新技术，彻底颠覆了外资品牌传统超跑驾驶体验，全面拉动了国内超跑产业链的成长。
在仰望U9车身上，就有很多暗含高端制造融合的小细节。比如外车身采用的民用最高等级T700碳纤维材质，以及多使用于飞机、航天器中的12K宇航级小丝束，并运用了热压罐车身形成工艺。其材料稀有，单件产量仅为其他常见工艺的1/100，用时为其他常见工艺的36倍，做工复杂，造价昂贵。正是在宇航级车身材料和顶尖工艺的结合下，仰望U9才得以实现性能、艺术完美平衡。
未来，依托比亚迪过硬体系实力，仰望将继续汇聚智能制造、航天航空、高端电子、尖端材料等各领域的顶级科技力量，带动从实验设备、测试体系、人才培养和零件配套等多领域的跨界突破，完全打通中国纯电智能超跑产业链，全面提升中国汽车工业能力。
随着仰望U9上市脚步的临近，中国超跑文化也将拥有加速发展的理由。作为中国首个高端新能源汽车品牌，让更多人体验到极致的超跑性能与赛车文化，仰望势在必行。从车手培训、高精尖汽车工程人才培养、汽车制造工程学院，到顶级赛事组织、职业车队运营等等，仰望有实力带动整个超跑文化的社会基础进步。
无论如何，从仰望U9开始，中国超跑不再是步履笨拙的模仿，而是基于自身优势的开拓与引领。风起云涌的电动化、智能化时代，有着更完备、更先进产业链基础的中国超跑，将以仰望U9为起点，各领风骚，重塑未来全球超跑竞争格局，让全球用户仰望中国超跑。
