众所周知，中国消费者有个约定俗成的习惯，年关将近他们的购车欲望会有一定的提涨。一是，犒劳辛苦劳碌一年的自己，汽车作为现代最重要的交通工具，也是提升生活品质的显著体现，自然是不错的选择。二是，春运从来都是大规模的迁徙，机票、车票不好买，如何回家成为千万离乡人的难题。所以，购买一台体面的汽车，既能够从容返乡，同时在春节走亲访友时也能有面子，一举多得。
事实上，在“金九银十”之后，十一、十二月的销量回落也并不会太过于明显。但，到了一月份，大部分意向购车用户基本得偿所愿，而车企“KPI”压力释放，购车优惠政策放缓。所以，也就来到了“淡季”。
1月31日，一汽红旗发布了1月份的品牌销量成绩，零售销量突破40300辆，同比增长82.9%，这就有点逆势而上的味道了。值得一提的是，这不仅是一汽红旗在2024年取得开门红，同时也意味着在2023年实现连续6年正增长之后延续了“好势头”。
除了大家耳熟能详的一汽红旗旗舰车型红旗H9，全新红旗H5和新红旗HS5都取得了不错的销量。在1月份，全新红旗H5销量突破14800台，如果您对这个数字感知还不够深刻的话，再看看下面几组数字：连续四个月销量破万，中国品牌15万级以上B级燃油轿车排名第一，并在15-25万B级燃油轿车排名前三，超越多名知名老牌对手。
首先，让教授倍感欣赏的是，全新红旗H5的造型设计，直观明了的展示了中国式的豪华气派，尤其是大尺寸的直瀑式进气格栅搭配从引擎盖自上而下的装饰设计，营造出典雅氛围之余，辨识度也很强。另外，长轴距、短前悬的车身设计，搭配流畅线条轮廓，看起来也很舒展优雅。
座舱内饰采用飞翼设计元素，通过不同部件与配色的运用，层次感分明。12.3英寸数字仪表+12.6英寸中控竖屏+11.48英寸W-HUD的配备，带来较强的科技感的同时，用车体验的提升也是非常明显的，很好的满足了时下消费者对于智能用车体验的强需求。
座椅选用的是真皮材质，同时前排座椅支持12向电动调节、8点气动按摩、4向气动腰托、座椅通风、座椅加热等，乘坐舒适性得到很好的保证。此外，全新红旗H5配备了全车双层静音声学玻璃和全封闭囊氏隔音包，加上近30项减振降噪技术，以及专属定制智能环绕音效丹拿12扬声器音响系统，带来更加安逸舒适的座舱乘坐环境，高级感油然而生。
此外，全新红旗H5动力系统同样十分丰富，提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本。其中，2.0T发动机为自主研发产品，采用高压缩比米勒循环、350bar超高压喷射等创新技术，实现零百加速时间7.8s，百公里油耗仅6.4L。而1.5T混合动力系统拥有26项专利技术，系统功率达到180kW，扭矩280N·m，综合油耗百公里低至5.1L，兼顾了性能与经济性之间的平衡。
新红旗HS5在1月份提交了11200台销量成绩，也是助力红旗品牌销量向上的不可或缺的中坚力量，同时也连续两个月达成了万辆销量成就。
在造型设计方面，新红旗HS5同样延续了一汽红旗家族脸谱，呈现出高雅豪华的视觉感官效果，出色的销量成绩也证明了消费者对这套设计的受用程度。
在座舱内部保持东方美学的设计感的同时，双12.3英寸联屏设计搭配8.3英寸W-HUD，让驾驶者对车辆信息一目了然。此外，在智能交互表现同样不俗，尤其是智能语音方面，支持全车四声源定位，并可实现连续对话、语义自学习、智能关怀等功能，满足日常出行的影音娱乐与智能享受是不在话下的。
乘坐体验方面，新红旗HS5采用Alcantara和Nappa真皮材质座椅，前排座椅还搭载航空可调节头枕、座椅通风、座椅加热等舒适配置，让乘坐体验更上一个台阶。此外，新红旗HS5前排采用双层静音声学玻璃，全车采用全封闭隔音垫和原生吸声材料，此外还装备了丹拿12扬声器音响系统，能够获取良好的座舱静谧性的同时，也更能享受音乐盛宴。
动力系统部分，新红旗HS5搭载的是自主研发全新一代高功率2.0T直列四缸涡轮增压发动机，提供最大功率185kW，最大扭矩380N·m。匹配8AT变速箱，实现百公里油耗7.92L的出色燃油经济性。
从全新红旗H5和新红旗HS5不难发现，它们无论是在设计层面，亦或是功能与性能部分，不仅仅只是简单满足了消费者的用车诉求，更是在高级感的营造很是到位，匹配了豪华车的素质表现。所以，它们拥有如此销量数据，也就不足为奇了。
当然了，除了产品足够硬核外，始终坚持“一切以用户为中心”理念，以用户体验为首要考虑，以优质的服务，拉进用户与品牌之间的距离，从而打造独有的品牌魅力，在用户有口皆碑的背书下，也让一汽红旗在将来的每一步都走得稳当，顺利。
教授总结
中国汽车制造行业虽然起步较晚，也走过了很长一段的坎坷路，但现在回首望去，一切都值得。中国品牌在攀爬高峰的路途中景色渐美，也终将迎来“柳暗花明”。一汽红旗，在国人的心中一直以来都有着不同的情感，亦或是情怀，它在2024年起了个好头，也希望它在接下来走得又稳又快，为消费者提供更多优异的产品。
