1月17日,蔚来正式官宣降价。
蔚来表示,2024年将进一步升级现有车型的智能硬件配置,3月上旬新车型将陆续开启交付。同时,官方为2023款车型提供了短期购车礼遇,欢迎到店咨询。
说白了,就是新车改款,老款降价清库存。据蔚来门店销售透露,目前蔚来ET5、ET5T、ES6、EC6现车优惠2.4万元;ET7、ES7、EC7、ES8现车优惠3.2万元。同时,蔚来特别强调到店咨询,意味着优惠可能因地区不同,因门店不同。如此一来,和蔚来向来坚持的公开透明全国统一售价的作风有所违背。
这对于蔚来来说,可以说是史无前例的。这是蔚来首次针对老款车型公开给出全系优惠。
2023年年中,蔚来曾经通过削减全系换电权益换来全系3万元的售价官降,但是3万官降并未能彻底改变蔚来的颓势。从蔚来2023年的销量数据来看,全年16万辆的销量水平,同比30.7%的增速,相比只能算是勉强存活。月销两万辆的高峰仅在7月份昙花一现。
而刚刚过去的前两周,一众新势力品牌均遭遇严峻的销量寒潮,蔚来也不例外。理想汽车公布的数据显示,1月1日-1月14日蔚来累计销量0.47万辆。其中,1月8日-1月14日一周,作为主力车型的ES6+EC6 周销量不到1000,ET5 两款大约500辆。
所以,如果不尽快做出优惠调整,蔚来1月份大概率会跌破万辆。
不过,有业内人士爆料,在这次官宣清库之前,全国各地门店已经给出了不同程度的优惠,而且每个区域有所不同,所以这次官宣降价到底是在原来优惠的基础上继续加码?还是说只是台面下的优惠放到台面上?目前还不得而知。